「ケータハム・ジャパン、スズキエンジン搭載の高級軽自動車を国内発売へ」記事へのコメント

ハイオク指定

[Anonymous Coward]

スズキK6Aエンジンなのに「ハイオク指定」という所がちょっと気になりました。
ハイオクにしなければいけない理由ってなんなんだろう？　という素朴な疑問。

#愛車はスズキセルボ。K6A直噴ターボだけど、指定燃料は「レギュラー」でした。

Re:ハイオク指定

[hahahash (41409)]

エンジンがハイオク指定になるかどうかは、
エンジン形式よりもセッティングとかチューニングとかの兼ね合いですし。
欧州のガソリンは日本よりオクタン価が高いので、
それを基準にしてエンジンをセッティングしてるってことじゃないですかね。

アルトワークスR（競技ベース車両）あたりは、
K6Aだけどハイオク指定だったりするらしい。

Re:ハイオク指定

[brightlight (33350)]

少なくとも64psに抑えてる内はレギュラーで全然問題ないと思うけど、そういうセッティングでは売らないのかなあ

Re:

[Anonymous Coward]

ワークスRレベルになると「タービンもカムも他のグレードとぜんぜん違うけど、64馬力のままだよ！ほんとだよ！」という超グレー仕様

Re:

[Anonymous Coward]

レギュラーの燃調マップを持ってないんじゃないですかね。