アカウント名:
パスワード:
東芝のSCiB [www.scib.jp]も、10,000サイクルの充放電でも容量減は20%以下、80％充電までに要する時間が5分と、今回の電池と性能的には大差なく、しかもすでにi-MiEVなどで実用化されているわけですが、今回のこれはSCiBに対してなにか優位性があるんでしょうかね。
SCiBは負極にチタン酸リチウムを採用 [marklines.com]しているので、同じような技術なんだろうなあ。
今回の論文のポイントは，素材ではなくそのナノ構造の作り方です．もともとナノチューブ状の電極を使うと超高速の充放電ができるよ，ってのはだいぶ前から知られていたんですが，そういう構造ってなかなか作るのが大変なことがほとんどなので実用化には向いていませんでした．#研究室レベルでは驚異的な性能が出るが，安価な量産法が無い．#このあたりのナノワイヤー系使った仕事はスタンフォードのCui先生とかが結構やってます．
今回の手法は，オートクレーブ（まあ，圧力鍋のちょっと高級なやつみたいなもんです）中で原料をよく撹拌しながら加熱するだけで，幅が10 nmとかそういう細くて中空でやたら長い（μmからmmぐらい）TiO2ナノチューブがわんさかできるよ，という感じ．
なかなか大した成果なので，掲載されているAdv. Mater.（化学系・材料系のトップクラスの論文誌）では見返し部分にイラスト載せて紹介してたりします．#表紙にまでは届かなかったらしい．
コレ [t-fal.co.jp]ですね！
#いや、ちょっと欲しいだけなんよ。ごめんなさい
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
SCiB (スコア:3, 参考になる)
東芝のSCiB [www.scib.jp]も、10,000サイクルの充放電でも容量減は20%以下、80％充電までに要する時間が5分と、今回の電池と性能的には大差なく、しかもすでにi-MiEVなどで実用化されているわけですが、今回のこれはSCiBに対してなにか優位性があるんでしょうかね。
Re: (スコア:0)
SCiBは負極にチタン酸リチウムを採用 [marklines.com]しているので、同じような技術なんだろうなあ。
Re: (スコア:5, 参考になる)
今回の論文のポイントは，素材ではなくそのナノ構造の作り方です．
もともとナノチューブ状の電極を使うと超高速の充放電ができるよ，ってのはだいぶ前から知られていたんですが，そういう構造ってなかなか作るのが大変なことがほとんどなので実用化には向いていませんでした．
#研究室レベルでは驚異的な性能が出るが，安価な量産法が無い．
#このあたりのナノワイヤー系使った仕事はスタンフォードのCui先生とかが結構やってます．
今回の手法は，オートクレーブ（まあ，圧力鍋のちょっと高級なやつみたいなもんです）中で原料をよく撹拌しながら加熱するだけで，幅が10 nmとかそういう細くて中空でやたら長い（μmからmmぐらい）TiO2ナノチューブがわんさかできるよ，という感じ．
なかなか大した成果なので，掲載されているAdv. Mater.（化学系・材料系のトップクラスの論文誌）では見返し部分にイラスト載せて紹介してたりします．
#表紙にまでは届かなかったらしい．
Re:SCiB (スコア:1)
コレ [t-fal.co.jp]ですね！
#いや、ちょっと欲しいだけなんよ。ごめんなさい