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NASCARはF1と違ってドライバーナンバーが固定で屋根と側面にでかでかと表示されているんじゃない?カラーリングもスポンサーカラーなので年間はそんなに変わらないと思ったんだけど、今は違うのでしょうか?
順位が変わるのは同意。でもほとんど全周が見渡せるオーバルなので順位表を見れば一目瞭然。#もう、もてぎには来ないんだよなぁ。コース修理もできてないだろうし。
最近のNASCARはご覧になっていないようですね。リーマンショック以降、安定的なスポンサーの数が減り、年間を通して同じカラーリングの車両は数えるほどしかありません...
順位に関してもそんな単純じゃないでしょう?ショートオーバルならすぐにラップダウンも出ますし、決勝では43台も走ってますから新人や下位選手などはゼッケンを覚えるにはそこそこ見ないとなりませんしね。順意表なんてサーキットではタワーにゼッケンのみ、当然いっぺんにすべてを表示し切れませんから、実走行車両に表示されているという恩恵は大きいと思います。
#もてぎではそもそもトップカテゴリーの車両じゃありませんでしたしね(ネイションワイド用の車両じゃなかった?)##インディカーの方は去年ぐらいから復活の噂が出てるのですが、実現してもオーバルじゃないでしょうね...
最近はNASCARってそんな状況だったんですね。あんなたくさんの車両がころころデザインが変わるとなかなか覚えられませんねぇ。実家がケーブルTVをやめて以来すっかりご無沙汰でした。
順位変動が激しく、車両に順位が表示されればレース場観戦者の助けになるのは確かですが、NASCARにはコストかけてまでハイテク表示をするのはやはりそぐわないと思います。昔から鉄ボディにドライバーナンバー表示でやってきているわけですしね。
#もてぎにも確かトップカテゴリーとドライバーが来ていたような。#インディカーが来てもオーバルじゃなきゃあまり意味がないな。市街地レースじゃないし。#もてぎのストップ&ゴーのコースは見どころが無くてつまらん。
もてぎは1回だけウィンストンウェストのシリーズ戦で、それ以外はトップカテゴリのエキシビジョンだったかと。
#関係者だったのでAC
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F1にはいらないけど (スコア:0)
順位はころころ変わるし、カラーリングも毎戦違うので便利だと思うの。
Re:F1にはいらないけど (スコア:1)
NASCARはF1と違ってドライバーナンバーが固定で屋根と側面にでかでかと表示されているんじゃない?
カラーリングもスポンサーカラーなので年間はそんなに変わらないと思ったんだけど、今は違うのでしょうか?
順位が変わるのは同意。でもほとんど全周が見渡せるオーバルなので順位表を見れば一目瞭然。
#もう、もてぎには来ないんだよなぁ。コース修理もできてないだろうし。
Re: (スコア:0)
最近のNASCARはご覧になっていないようですね。
リーマンショック以降、安定的なスポンサーの数が減り、年間を通して同じカラーリングの車両は数えるほどしかありません...
順位に関してもそんな単純じゃないでしょう?
ショートオーバルならすぐにラップダウンも出ますし、決勝では43台も走ってますから新人や下位選手などはゼッケンを覚えるにはそこそこ見ないとなりませんしね。
順意表なんてサーキットではタワーにゼッケンのみ、当然いっぺんにすべてを表示し切れませんから、実走行車両に表示されているという恩恵は大きいと思います。
#もてぎではそもそもトップカテゴリーの車両じゃありませんでしたしね(ネイションワイド用の車両じゃなかった?)
##インディカーの方は去年ぐらいから復活の噂が出てるのですが、実現してもオーバルじゃないでしょうね...
Re:F1にはいらないけど (スコア:1)
最近はNASCARってそんな状況だったんですね。あんなたくさんの車両がころころデザインが変わるとなかなか覚えられませんねぇ。
実家がケーブルTVをやめて以来すっかりご無沙汰でした。
順位変動が激しく、車両に順位が表示されればレース場観戦者の助けになるのは確かですが、NASCARにはコストかけてまでハイテク表示をするのはやはりそぐわないと思います。
昔から鉄ボディにドライバーナンバー表示でやってきているわけですしね。
#もてぎにも確かトップカテゴリーとドライバーが来ていたような。
#インディカーが来てもオーバルじゃなきゃあまり意味がないな。市街地レースじゃないし。
#もてぎのストップ&ゴーのコースは見どころが無くてつまらん。
Re: (スコア:0)
もてぎは1回だけウィンストンウェストのシリーズ戦で、それ以外はトップカテゴリのエキシビジョンだったかと。
#関係者だったのでAC