「ホンダ、19年ぶりに軽スポーツカーを発表」記事へのコメント

日本独自の規格ではあるが、今後も発展して欲しいものだ。

[Anonymous Coward]

なんで日本独自の規格に発展して欲しいと思うんだろうか?

発展して欲しくはないが維持して欲しい

[Anonymous Coward]

アメリカの自動車業界の意を受けた議員が「軽自動車規格は非関税障壁だ」と吠えたという記事を思い出した。ガラパゴスと罵られようとも圧力に負けず軽自動車の規格を守ってほしいものだ。
＃売りたければ日本人が欲しがるような軽作れよ＞アメ助

Re:発展して欲しくはないが維持して欲しい

[Anonymous Coward]

アメ車が売れるように安全基準引き下げろとか寝言ほざいたアメリカ様だから放置でいいと思う。
欧州車は軽じゃなくても売れてるわけだし、いい車を作れば売れる、というただそれだけの当たり前のことだと思う。

Re:

[Anonymous Coward]

登録車の税金が軽並みになったらみんなアメ車クラスのデブ車に乗ると思うよw
でなきゃ5ナンバー枠の車がモデルチェンジで軒並3ナンバーになったりしない

Re:

[Anonymous Coward]

アメ車クラスのデブ車を日本のスーパーの駐車場に入れるダルさといったら。

Re:

[Anonymous Coward]

そもそも入らない駐車場も少なくないし

Re:

[Anonymous Coward]

20世紀末以降に作られたような店舗ならば、駐車場の区画はかなり広いです。　
あれに入らない車は日本ではなかなか売ってません。
むしろアメリカのショッピングモールのほうが幅は狭いくらいです。

#区画より幅の広いフルサイズのピックアップは2区画分使って停めてました。

Re:

[Anonymous Coward]

>あれに入らない車は日本ではなかなか売ってません。

https://twitter.com/search?f=realtime&q=%23%E4%BB%8A%E6%97%A5%E3%8... [twitter.com]

Re:

[Anonymous Coward]

>　日本人が欲しがるような軽作れよ＞アメ助

サターンとかキャバリエとか
死屍累々だろww

ゆとりかよw

Re:

[Anonymous Coward]

単に海外の小型車の流入を阻止する非関税障壁に成り下がってるだけだからね
発展して排気量0.8リットルや1.0リットルになったらメーカーが困るだろ
（本当に今の日本の閉塞感を象徴してると思うぞ）

Re:日本独自の規格ではあるが、今後も発展して欲しいものだ。

[AnamesonCraft (46460)]

むしろ増税してもいいからAセグメントやマイクロコンパクトやシティ・カーを軽扱いにして欲しいねえ。 そしたらFiat500も軽扱い。((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

Re:日本独自の規格ではあるが、今後も発展して欲しいものだ。

[Anonymous Coward]

それは技適厨と一緒で、規制なんぞは何処にでも有るってのを理解して居ないだけだ。
実際は自動車の規制なり税制なりが一律のみって国の方が少なくないか？

軽自動車枠は単なる区分で別に何処の国のどんなメーカーであっても作って売る事を禁止なんかしていないぞ。
だからこんなの [caterham-cars.jp]でもOK。

Re:

[Anonymous Coward]

なんで日本独自の規格じゃ駄目なんだ？
それでやっていけている会社があるのなら十分な話だろ。

Re:

[Anonymous Coward]

何処の国でも独自規格の一つや二つ有るわな。
米国のピックアップに比べればカワイイカワイイ。
別段、日本製でないといけないって規定すら無いんだし。
非関税障壁云々言っている人達の拠り所の安全性についても徐々に改善して言っているし。

ってのを置いて置いても、そりゃこの不景気な中、売れている商品に頑張って貰うのは経済的にも良くない？
日本独自だから、国内内製率も高いし。