「フォルクスワーゲンの排ガス規制逃れ、公表1年以上前から米当局とVWが攻防」記事へのコメント

ぶっちゃけ，ここ5-6年のガソリンエンジンも怪しすぎ

[ma_kon2 (9679)]

20年ぐらいVW乗ってましたが，
基本的に「排ガス？燃費？何ソレおいしいの？」
なメーカーなわけですよ。

んで，最近のVWの得意とするところのはもっぱら燃費と出力性能でありまして，
ディーゼルで燃費がハイブリッド越えって，
どう考えても環境性能と折り合わない。
http://clicccar.com/2015/07/30/319362/ [clicccar.com]
んで，燃費というのは，ユーザーが実感しやすい部分でありまして，
足が付きやすい，ってことで，排ガスのほうに細工をするってのは，
まあ理にかなっているというか。

まあ，やっぱ両立してなかったか，という感じではあります。

Re:ぶっちゃけ，ここ5-6年のガソリンエンジンも怪しすぎ

[Anonymous Coward]

【ＶＷ排ガス不正問題】 実際の燃費、試験と隔たり　性能４割低いと欧州ＮＧＯ [sankei.com]

Re:ぶっちゃけ，ここ5-6年のガソリンエンジンも怪しすぎ

[ma_kon2 (9679)]

それ，「欧州の自動車が」なので。
結構アップダウンあり，カタログ燃費は出にくい環境ですが，
実際乗っていて，VWは燃費に関しては乖離が少ない印象でした。

記事の中にもある

試験値と路上走行での燃費の差は０１年には８％だったが

そのまんまな感じ。1.6LシングルターボのTSI＆乾式DSGですが。
いま乗ってるレヴォーグは11km/L行かないもんな。
（まあ，もともと燃費を語る車じゃ無いけど）

致命的な部分でのトラブルを体験しすぎたので，
しばらくはVWに乗ることはないとは思いますけども。
マイナートラブルはともかく，メカの信用性を買ってたのですけどね