「環状交差点（ラウンドアバウト）導入から1年、ルール違反散見も死亡事故ゼロ」記事へのコメント

何が変わったのかがわからぬまま

[microwavable (47421)]

古くからラウンドアバウトの存在する街に住んでいますが、「なんか変わったらしいね？」と一瞬話題に上った程度。
変わったというか、ちゃんと決めてなかったのをしっかり決めました、という感じなのですかね。

誰も徐行してないし、暗黙のルールで動いてるし、地元民でも頑なに通行を避ける人もいるし、でも事故は見たことないな。

Re:

[Ryo.F (3896)]

古くからラウンドアバウトの存在する街に住んでいますが

現代的ラウンドアバウトと、従来の円形交差点は別物です。
従来の円形交差点だと、左方車優先の原則に従って、環道内の車より、環道に入る車の方が優先されますが、現代的ラウンドアバウトではそれが逆です。
お近くの「ラウンドアバウト」もそうなっていますか?

Re:

[Anonymous Coward]

はい、そうなっていますけど？

Re:

[Ryo.F (3896)]

はい、そうなっていますけど？

だとすると、過去から今現在に至るまで、道路交通法違反です。
通常は、左方車優先の原則に従って、現代的ラウンドアバウトとは逆の優先順位になるので。
例外は、現代的ラウンドアバウトに指定された場合のみです。

# よっぽどの田舎でもない限り、警察の交通違反キップの狩場になるはずだけどなあ。

変わったというか、ちゃんと決めてなかったのをしっかり決めました、という感じなのですかね。

というより、現行とは違うルールとその適用範囲を定めた、と言うことです。
円形交差点なら、どこでも現代的ラウンドアバウトのルールが適用される、という話ではありません。

Re:

[Anonymous Coward]

道路交通法では優先順は義務ではないので、優先側が譲る場合は違反にはならないのでは。
たぶん、そのような運用になっているのだと思われます。

#停止線が削れていて優先順を勘違いすることあるよね

Re:何が変わったのかがわからぬまま

[Ryo.F (3896)]

道路交通法では優先順は義務ではないので、優先側が譲る場合は違反にはならないのでは。

それを期待して、非優先側が譲らなかった場合は、違反になりますよね。

#停止線が削れていて優先順を勘違いすることあるよね

停止線だけで優先関係を表す場合ってありましたっけ?