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日本跨座式モノレールだって普通鉄道と同様に、使用に伴いレールが摩滅して交換が必要だろうに、どうやってどこを交換しているのだろうか。
# 工事しているのは夜中だから見えないに一票。
ああいうモノレールはゴムタイヤで、軌道はコンクリートです。軌道の基本的な耐用年数は60年みたいですね。
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不思議で不思議で夜も眠れない（地下鉄の入れ方じゃあるまいに） (スコア:1)
日本跨座式モノレールだって普通鉄道と同様に、使用に伴いレールが摩滅して交換が必要だろうに、どうやってどこを交換しているのだろうか。
# 工事しているのは夜中だから見えないに一票。
ゴムタイヤ (スコア:5, 参考になる)
ああいうモノレールはゴムタイヤで、軌道はコンクリートです。軌道の基本的な耐用年数は60年みたいですね。