「自動車保険料の自動ブレーキ割引、事故を減らせる割合に比べ保険料の割引は少ない？」記事へのコメント

現状…

[Anonymous Coward]

そもそも自動車保険は収支が赤字スレスレらしいので、大手損保は割引率も低いままでそのうち消えてくのでは？
（過去にあった安全ボディ割もABS割もエアバッグ割もイモビ割も消えていきましたよね。たしか。）

それに今は、「事故を起こしてない人」＆「事故を起こした人」で大幅に料金を分けてるわけで、
個人的には全てそれに収束すればいい気がしてますが、どうでしょうか？
＝自動ブレーキ等の予防安全を念入りにしておけば、「事故を起こしてない人」を保持しやすくなる。

それに３割以上の高割引率に設定すると保険料が、
事故有の自動ブレーキ車の人＜事故無しの自動ブレーキ非装着の人
になる可能性も出てくるわけで、それは納得しにくいかなという。

Re:現状…

[qem_morioka (30932)]

過去にあった割引き…例えばABS割は装着車とそうでないものが、
ある割合になるまでとても有効な商品価値を生むんだろうけど、

ABSが標準装備されてどこもかしもABS装着が当たり前になってきた

となると、割引きの原資どこからもってくるの?って話になるだけだもんね。

Re:

[Anonymous Coward]

そういう意味だと、自動ブレーキ割引の寿命も短いでしょうね。

車両価格の上昇を伴うとはいえ、
最近のモデルはほぼ標準装備なので。

Re:現状…

[qem_morioka (30932)]

ですよね。そうやって安全装備が普及して事故件数(というか保険金支払い)が減ってくれば
自ずと保険料も下がってくるでしょうけど…

まあしばらくは利益♪利益♪ でしょうなー

Re:

[Anonymous Coward]

自動車保険の料率は毎年損害保険料率算出機構が改訂してるのがベースだから、それ無視して利益利益ってやってたらあっという間に客逃げるだけだけど