「スズキによる燃費データの不正問題、スズキ側は燃費を不正に良く見せる意図はなかったと発表」記事へのコメント

高速惰行法は惰行法よりも燃費が悪く出る

[ma_kon2 (9679)]

そもそも，高速惰行法は惰行法よりも燃費が悪く出るらしいですから。
スズキの話はまあ，当たり前ですよね。
三菱の場合，走行抵抗を不正な値で粉飾して検査してたのが問題なわけで。

優良誤認させる試験方法をやめるべき

[renja (12958)]

多くのメーカーでは、カタログ数値にくらべて実用上の燃費は格段に低くなります。
次はそれを問題にするべきでしょう。

トヨタ・日産・本田……どれも詐欺数値といっていい。

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ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。

Re:優良誤認させる試験方法をやめるべき

[Anonymous Coward]

旧谷田部テストコースみたいなもの改めて作って同一コースで国の手で国際基準の燃費を測定すべき
現状の国がメーカーから走行抵抗のデータをもらうとかおかしいだろ