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過労死認定があろうがなかろうが、残業100時間は仕事量の割り当てが適切でないし、それが常態化してるならその部署は泥船と思うべき。
自衛隊とか消防士みたいな激務になりがちな職種ほど個人適正の見極めとシフトには気を遣っているわけで、そういう工夫なしに長時間残業させるってのはマネジメントスタッフの不手際と認知されるべき。
スタートアップ直後のベンチャーじゃあるまいし、このあたり踏まえた上でメディアも報道すべきなんじゃないかな
そうだね、じゃんじゃん鬱病に追い込んで自殺させようね。代わりはいくらだっているし、国の社会保障費が増えようが、労働人口が減少して経済力が衰退しようが、自分の会社が儲かれば関係ないもんね
何か気に入らないようだけど、自分の会社が儲かれば関係ないって、当たり前だろうに。
利益追求のために労働基準法を破るのも燃費や杭打ちデータを改ざんするのも決算を偽装するのも当たり前なんだ
そこはソロバンをはじいて「費用便益分析」を実施する。人件費も、セキュリティも、訴訟もすべてコストの一種。イギリスなんて、かつて阿片戦争までやってるし
フォード・ピント事件は有名ですね。設計上の欠陥がわかっていながら、賠償金を払った方が安上がりと考えてフォードは欠陥を隠蔽、放置した。最終的に死人が出て莫大な賠償金を払う羽目になった。
自動車のあらゆる部品に対して完全な安全対策を求めると、高所得者しか車を持てなくなります。発売されなかった医薬品に、訴訟問題はない。
賠償金を払ったほうが安上がりっていう見積もりが間違ってたのが問題で、それが間違ってないのなら死人が出たって別にかまわんだろ。
見積もりが難しいからとりあえず違法なことは控えとくって判断はありだと思うけど。
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
マネジメントの失敗でしょ (スコア:0)
過労死認定があろうがなかろうが、残業100時間は仕事量の割り当てが適切でないし、それが常態化してるならその部署は泥船と思うべき。
自衛隊とか消防士みたいな激務になりがちな職種ほど個人適正の見極めとシフトには気を遣っているわけで、そういう工夫なしに長時間残業させるってのはマネジメントスタッフの不手際と認知されるべき。
スタートアップ直後のベンチャーじゃあるまいし、このあたり踏まえた上でメディアも報道すべきなんじゃないかな
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
Re: (スコア:1)
そういう働き方に適性がある人間が一定数いるんでしょう。
適正のない人も入ってくるけど、簡単にはやめさせられないから、
中間管理職としては、ムリをさせてでも適応させるしかない。
結果として辞めていったとしても、それはそれで良い。
適正のない人間を排除できたことになる。
だから、こういうマネジメントも企業の論理としてはある種の合理性がある。
Re: (スコア:0)
そうだね、じゃんじゃん鬱病に追い込んで自殺させようね。代わりはいくらだっているし、国の社会保障費が増えようが、労働人口が減少して経済力が衰退しようが、自分の会社が儲かれば関係ないもんね
Re: (スコア:0)
何か気に入らないようだけど、自分の会社が儲かれば関係ない
って、当たり前だろうに。
Re: (スコア:0)
利益追求のために労働基準法を破るのも燃費や杭打ちデータを改ざんするのも決算を偽装するのも当たり前なんだ
Re: (スコア:0)
そこはソロバンをはじいて「費用便益分析」を実施する。人件費も、セキュリティも、訴訟もすべてコストの一種。
イギリスなんて、かつて阿片戦争までやってるし
Re:マネジメントの失敗でしょ (スコア:0)
フォード・ピント事件は有名ですね。設計上の欠陥がわかっていながら、賠償金を払った方が安上がりと考えてフォードは欠陥を隠蔽、放置した。最終的に死人が出て莫大な賠償金を払う羽目になった。
Re: (スコア:0)
自動車のあらゆる部品に対して完全な安全対策を求めると、高所得者しか車を持てなくなります。
発売されなかった医薬品に、訴訟問題はない。
Re: (スコア:0)
賠償金を払ったほうが安上がりっていう見積もりが間違ってたのが問題で、
それが間違ってないのなら死人が出たって別にかまわんだろ。
見積もりが難しいからとりあえず違法なことは控えとくって判断はありだと思うけど。