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その分値上げするって事ですよね。オプションより値上げ幅は若干割り引かれると思いますが。
保険屋がそういう安全装置付きの車種の保険料を割引するようになれば、トータルで結局安上がりということにはなるかもしれない。
こういう装置ってサプライヤーから買ってきて付けてるだけってのが主流なんだけど同一サプライヤーの製品でも提供時期によって性能が異なるので自動車アセスメントで定量的に性能を測定しないと保険屋も困ると思う。
ファーム更新の平均間隔が測定プロセスの平均実行時間を下回ってキューが溢れて保険会社が落ちる未来が見える
保険屋はそんな面倒なことしない。単純に全国的に発生した事故の記録から、事故を起こしやすい車種の料率を上げるだけ。 [kakaku.com]カタログスペックより、実績が物を言う。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
標準化って (スコア:0)
その分値上げするって事ですよね。
オプションより値上げ幅は若干割り引かれると思いますが。
Re: (スコア:0)
保険屋がそういう安全装置付きの車種の保険料を割引するようになれば、
トータルで結局安上がりということにはなるかもしれない。
Re: (スコア:0)
こういう装置ってサプライヤーから買ってきて付けてるだけってのが主流なんだけど
同一サプライヤーの製品でも提供時期によって性能が異なるので
自動車アセスメントで定量的に性能を測定しないと
保険屋も困ると思う。
Re:標準化って (スコア:0)
ファーム更新の平均間隔が測定プロセスの平均実行時間を下回ってキューが溢れて保険会社が落ちる未来が見える
Re: (スコア:0)
保険屋はそんな面倒なことしない。
単純に全国的に発生した事故の記録から、事故を起こしやすい車種の料率を上げるだけ。 [kakaku.com]
カタログスペックより、実績が物を言う。