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上の例ですが、信号のない横断歩道で歩行者が居るのに停車しないで進もうとすると、カメラに撮影されて、道路上の電光掲示板にナンバーと共に違反が告知されます。
これが始まったのは去年ぐらいからで、車が急ブレーキをかけてでも全力で横断歩道の手前で止まるようになったので驚きました。その急な停車のせいで後の車が追突した現場も目撃したことがあります。
私は「あー、あと 5台くらいで車列が切れるから、そこで渡ろうかなー。」と思ってたら、ちゃんと止まってくれるんでかえって申し訳なくて早足で渡ったります。(止まっている車の陰から車が出てきそうで怖い)
4,5年前に行った上海では、信号はあってないようなもの。横断歩道を歩いていても自動車がじわじわと押し切っていく。運転マナーがよくなるのはいいことです。
ところで日本で導入できるでしょうか?
日本では必要ないのでは?(必要ない世の中であってほしい)
そう必要ない。ちゃんと車が来ないことを確認してから、渡るからね。道路でも赤信号でも。w
ちな関西。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
車も監視されてます (スコア:3, 参考になる)
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上の例ですが、信号のない横断歩道で歩行者が居るのに停車しないで進もうとすると、カメラに撮影されて、道路上の電光掲示板にナンバーと共に違反が告知されます。
これが始まったのは去年ぐらいからで、車が急ブレーキをかけてでも全力で横断歩道の手前で止まるようになったので驚きました。
その急な停車のせいで後の車が追突した現場も目撃したことがあります。
私は「あー、あと 5台くらいで車列が切れるから、そこで渡ろうかなー。」と思ってたら、ちゃんと止まってくれるんでかえって申し訳なくて早足で渡ったります。
(止まっている車の陰から車が出てきそうで怖い)
Re: (スコア:0)
4,5年前に行った上海では、信号はあってないようなもの。
横断歩道を歩いていても自動車がじわじわと押し切っていく。
運転マナーがよくなるのはいいことです。
ところで日本で導入できるでしょうか?
Re: (スコア:2)
日本では必要ないのでは?
(必要ない世の中であってほしい)
Re:車も監視されてます (スコア:2)
そう必要ない。
ちゃんと車が来ないことを確認してから、渡るからね。
道路でも赤信号でも。w
ちな関西。