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自動運転が主流になってきても緊急車両とかはOFFにもできるじゃろうそうなると免許はどういう形になるのかな
免許なし-免許あり自動運転限定-免許あり手動操作
とかなんだろうか自動運転限定免許は過渡期だけ必要な気もするが、70過ぎたら既存免許は「自動運転限定免許」に替わるとかにも使えるかも?
自動運転にはレベル1から5まで5区分あるが、どうせレベル3以下は少しでも異常動作を始めたら即人間がバックアップしないといけないので何も変わらない。レベル4の完全自動とレベル5の超人間的完全自動では手動にするだけ無駄なので責任者はいらない。免許不要か、簡単な講習になるだろう。
制度としては現状通りの普通自動車に「自動運転車の振る舞いと整備」が加わり、それと無免許者向けの救護・利用講習の2段階くらいになるんではないだろうか。
すでに完璧に近い自動運転が可能な「馬」（軽車両）に関して言えば、車両だけでの運転は行動では認められないので、自動運転車が実用的で普及したとしても運転免許と運転手は必要でしょうな。ついでにいうと、飲酒運転もダメでしょうな。
馬は軽車両だから運転免許はいらないかもしれない。ということは自動運転軽車両ならば、あなたの期待する使い方になるかも。イメージとしてはお年寄りが乗ってる低速の電動車かな。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
限定解除 (スコア:3)
自動運転が主流になってきても緊急車両とかはOFFにもできるじゃろう
そうなると免許はどういう形になるのかな
免許なし-免許あり自動運転限定-免許あり手動操作
とかなんだろうか
自動運転限定免許は過渡期だけ必要な気もするが、
70過ぎたら既存免許は「自動運転限定免許」に替わるとかにも使えるかも?
Re: (スコア:0)
といいつつも、大型自動車は今でも深視力テストをやっていて、今年平成 35 年の誕生日まで有効な免許証に更新されましたわ。
当面は高速道路だけ自動運転でもいいかな。
置き去りにされている感のある、大型二輪免許は当分自動運転にはならんでしょうね。
# 昔は限定解除って言ったんですよ。
Re: (スコア:0)
自動運転にはレベル1から5まで5区分あるが、どうせレベル3以下は少しでも異常動作を始めたら即人間がバックアップしないといけないので何も変わらない。
レベル4の完全自動とレベル5の超人間的完全自動では手動にするだけ無駄なので責任者はいらない。免許不要か、簡単な講習になるだろう。
制度としては現状通りの普通自動車に「自動運転車の振る舞いと整備」が加わり、それと無免許者向けの救護・利用講習の2段階くらいになるんではないだろうか。
Re: (スコア:0)
すでに完璧に近い自動運転が可能な「馬」（軽車両）に関して言えば、車両だけでの運転は行動では認められないので、自動運転車が実用的で普及したとしても運転免許と運転手は必要でしょうな。
ついでにいうと、飲酒運転もダメでしょうな。
馬は軽車両だから運転免許はいらないかもしれない。
ということは自動運転軽車両ならば、あなたの期待する使い方になるかも。
イメージとしてはお年寄りが乗ってる低速の電動車かな。