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東京都、通勤ラッシュ緩和に向け船による通勤の実証実験を実施へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    https://b.hatena.ne.jp/entry/4671204551756603074/comment/theta [hatena.ne.jp]
    「 山手線E235系電車は編成定員が1,724名、
    ラッシュ時は2分30秒間隔の運行で毎時41,376名を輸送可能。

    一方この船は定員40名で15分間隔の運行で毎時160名。

    山手線比0.38%の輸送力では代わりになりませんよ。 」
    と試算してる人がいた。

    やりたい人がやるのは勝手だけど、ラッシュ緩和有効な対策とはとても思えないな。
    #山手線がストップした時のパニックを知ってるからなおさら。

    • by Anonymous Coward on 2019年07月08日 14時44分 (#3647964)

      まぁマジでやるなら23区内の一般車両は走行禁止にして
      仕事上必要なもの以外は走れなくした上で循環系バスを増やす対応でしょうね

      • by Suzuno (48093) on 2019年07月08日 15時17分 (#3647999) 日記

        故障や車検とかの分で予備がないわけじゃないとは思うけど、そこまで急に増発できるほどバスって余ってるのかな……

        • by Anonymous Coward

          例えバスが余っていたとしても、運転手がいなければ意味がない

        • by Anonymous Coward

          観光バス含めればあるだろうし近隣圏の予備なんかも借りてくればそれなりには行けるかと

          ただ多分経済補償する金が出せないから無理でしょうね

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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