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「住民からの苦情によって柵や蓋の設置が進んでいなかった」と意図がわからない。柵やフタをすることによるデメリットって何があるのでしょうか?※蓋のない側溝部分は荷重移動でショートカットという高等技術を使えないAC
そもそも本当に反対する奴がそんなに多いのか?うちの親戚の家近辺では逆に要求しているのだが。
ただまあちょっと降るとほぼ路面レベルにまで増水するので、「単に蓋をしたら別の場所で問題が出るのでは?」とかお役所の人間は言っていたとか聞いたけど。
用水路分もトラクターの方向転換に使っているとかなんとか
田んぼの用水路ならわかるのだけども、見た感じ住宅地の中なのでなんで?って感じしかないかなぁ
用水路に落ちた獲物は地域の住人のモノとかいう風習があるのかも
元々田んぼだったところが住宅地になったのだと思う。
本来なら行政がきちっと計画をして、用水路を含めた転換をしていかないのを怠ったんじゃないの。
>元々田んぼだったところが住宅地になったのだと思う。ほぼ正解だと思います。
田畑の一部か隣接する土地に住居を構えて営農していた古参住民。そのうち分家とかわけ地、売却などで新しい住宅と住民が出来る。溝があれば落ちるものだけど、安全を掲げて対策しようにも古参の発言力が強いので事態は動かず。
現在の常識では、危険な設備は対策して然るべきなんだけど、周りには古参の農家がまとまった数いる、というか昔からそういう土地だったんですよ。そしてその歴史に配慮するかたちで、強硬な措置は取ってこなかったんでしょう。
ただ…そろそろ何かするべきだよね。端っこがチョット使えなくったって対して収量変わらないよね。
トンチンカンな話してますね舗装道路とそれに接するコンクリで固めた用水路ですよ?
これは手厳しいご指摘ですね。まぁ、産経の見るとそう思われるのも無理ないと思いますが。市街地の中のコンクリート用水路じゃないか、どこに農家があるんだよ!って思いますよね。
http://www.city.okayama.jp/contents/000293415.pdf [okayama.jp]参考までに貼っておきます。
問題の用水路は一か所じゃなくて、主に県南を中心に数千キロにもわたる広範囲なもので、多くは児島湖周辺の様な農地にあります。ちょうど写真の様な感じです。もちろん産経の様な市街地が形成された地域を通るものもありますが、割合は低いと思います。
「どこに農家があるんだよ!」とは言ってませんが、ご自身で航空写真でも確認してみては?そのPDFを参考にすれば「人口増加に伴い農地は宅地化され、水路沿いの管理道は生活道路になりました。」と書かれているように、農地じゃなく生活道路化してるところが問題ですよね?
農地に隣接するところだけが問題じゃないのに、農地に隣接するところだけの意見を持ち出してきて全体化するのがおかしいですね
どこで事故が起きているのか、という点では、むしろ「市街地が形成された地域を通るもの」の方が問題視されてるんですよ。
別のコメントにもちょっと書きました [srad.jp]が、30年前は岡山駅から徒歩圏内レベルの範囲ですら、田んぼが広がってたんです。今や、岡山から南方向は2号線ぐらいまで4kmぐらいの範囲には、もうまったくといっていいほど田畑はありません。それだけ市街地化が進んだのですが、用水路は残ったまま。そういうところで事故が起きてるんです。
干拓地域の田園地帯にも用水路はありますが、それほど問題視されてないし重要ではない。
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
フタをするのに反対? (スコア:0)
「住民からの苦情によって柵や蓋の設置が進んでいなかった」と意図がわからない。
柵やフタをすることによるデメリットって何があるのでしょうか?
※蓋のない側溝部分は荷重移動でショートカットという高等技術を使えないAC
Re: (スコア:0)
そもそも本当に反対する奴がそんなに多いのか?
うちの親戚の家近辺では逆に要求しているのだが。
ただまあちょっと降るとほぼ路面レベルにまで増水するので、
「単に蓋をしたら別の場所で問題が出るのでは?」
とかお役所の人間は言っていたとか聞いたけど。
Re: (スコア:0)
用水路分もトラクターの方向転換に使っているとかなんとか
Re: (スコア:0)
田んぼの用水路ならわかるのだけども、
見た感じ住宅地の中なのでなんで?って感じしかないかなぁ
用水路に落ちた獲物は地域の住人のモノとかいう風習があるのかも
Re: (スコア:0)
元々田んぼだったところが住宅地になったのだと思う。
本来なら行政がきちっと計画をして、用水路を含めた転換をしていかないのを怠ったんじゃないの。
Re:フタをするのに反対? (スコア:0)
>元々田んぼだったところが住宅地になったのだと思う。
ほぼ正解だと思います。
田畑の一部か隣接する土地に住居を構えて営農していた古参住民。
そのうち分家とかわけ地、売却などで新しい住宅と住民が出来る。
溝があれば落ちるものだけど、安全を掲げて対策しようにも古参の発言力が強いので事態は動かず。
現在の常識では、危険な設備は対策して然るべきなんだけど、周りには古参の農家がまとまった数いる、というか昔からそういう土地だったんですよ。そしてその歴史に配慮するかたちで、強硬な措置は取ってこなかったんでしょう。
ただ…そろそろ何かするべきだよね。端っこがチョット使えなくったって対して収量変わらないよね。
Re: (スコア:0)
トンチンカンな話してますね
舗装道路とそれに接するコンクリで固めた用水路ですよ?
Re: (スコア:0)
これは手厳しいご指摘ですね。まぁ、産経の見るとそう思われるのも無理ないと思いますが。
市街地の中のコンクリート用水路じゃないか、どこに農家があるんだよ!って思いますよね。
http://www.city.okayama.jp/contents/000293415.pdf [okayama.jp]
参考までに貼っておきます。
問題の用水路は一か所じゃなくて、主に県南を中心に数千キロにもわたる広範囲なもので、多くは児島湖周辺の様な農地にあります。
ちょうど写真の様な感じです。もちろん産経の様な市街地が形成された地域を通るものもありますが、割合は低いと思います。
Re: (スコア:0)
「どこに農家があるんだよ!」とは言ってませんが、ご自身で航空写真でも確認してみては?
そのPDFを参考にすれば
「人口増加に伴い農地は宅地化され、水路沿いの管理道は生活道路になりました。」
と書かれているように、農地じゃなく生活道路化してるところが問題ですよね?
農地に隣接するところだけが問題じゃないのに、農地に隣接するところだけの意見を持ち出してきて全体化するのがおかしいですね
Re:フタをするのに反対? (スコア:1)
どこで事故が起きているのか、という点では、むしろ「市街地が形成された地域を通るもの」の方が問題視されてるんですよ。
別のコメントにもちょっと書きました [srad.jp]が、30年前は岡山駅から徒歩圏内レベルの範囲ですら、田んぼが広がってたんです。
今や、岡山から南方向は2号線ぐらいまで4kmぐらいの範囲には、もうまったくといっていいほど田畑はありません。それだけ市街地化が進んだのですが、用水路は残ったまま。そういうところで事故が起きてるんです。
干拓地域の田園地帯にも用水路はありますが、それほど問題視されてないし重要ではない。