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小型車なら左折時に左に寄せておくことで、二輪車の自殺行為をある程度ブロックできるけど、中型以上になると難しいように思う。大型免許持ってないんで実感無いけど、ホイルベースが長いから寄せられないように思う。
自身は通勤も自転車だけど、中高生を見ると恐ろしいことをしている。運動エネルギーを無駄にしたくない気持ちは分かるけど、命を危険に晒すほど価値があるものじゃない。
あるいは、そこまで急ぐなら、もう５分早く行動しろと。
大型車には自分のタイヤが見えるサイズのミラーがついているので寄せるのはそんなにむつかしくありません。基本的に、内輪差は頭を交差点に出して吸収します。まあ極端にいうと大回りする。寄せずに内輪差を手前で確保しようとすると巻き込みます。停止線守らず止まってる車がいると寄せられないので困るのですが。一時停止とか非常に交差点の奥に線が引いてあったりするのはそのためです。
〉もう５分早く行動しろ
この場合の「5分」って5%って意味でしょうか? 50%って意味でしょうか?
時間の単位 5ふん ＝ 300秒マジレス御免
50%が正解です。到着時刻から逆算した出発時刻に対して、所要時間が30分なら15分、1時間なら30分早く出ればよいのです。社会人の常識です。
5%では単なる誤差ですね。時間の単位で5分も所要時間の長短を無視しています。
突き当りの交差点まで全部青信号で通過するために１秒、２秒を争ってたな。遠い日の思い出
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これは賛成。 (スコア:0)
小型車なら左折時に左に寄せておくことで、
二輪車の自殺行為をある程度ブロックできるけど、
中型以上になると難しいように思う。
大型免許持ってないんで実感無いけど、
ホイルベースが長いから寄せられないように思う。
自身は通勤も自転車だけど、中高生を見ると恐ろしいことをしている。
運動エネルギーを無駄にしたくない気持ちは分かるけど、
命を危険に晒すほど価値があるものじゃない。
あるいは、そこまで急ぐなら、もう５分早く行動しろと。
Re: (スコア:0)
大型車には自分のタイヤが見えるサイズのミラーがついているので寄せるのはそんなにむつかしくありません。
基本的に、内輪差は頭を交差点に出して吸収します。まあ極端にいうと大回りする。
寄せずに内輪差を手前で確保しようとすると巻き込みます。停止線守らず止まってる車がいると寄せられないので困るのですが。
一時停止とか非常に交差点の奥に線が引いてあったりするのはそのためです。
Re: (スコア:0)
〉もう５分早く行動しろ
この場合の「5分」って5%って意味でしょうか? 50%って意味でしょうか?
≠ぶ (スコア:0)
時間の単位 5ふん ＝ 300秒
マジレス御免
Re: (スコア:0)
50%が正解です。到着時刻から逆算した出発時刻に対して、所要時間が30分なら15分、1時間なら30分早く出ればよいのです。社会人の常識です。
5%では単なる誤差ですね。時間の単位で5分も所要時間の長短を無視しています。
Re: (スコア:0)
突き当りの交差点まで全部青信号で通過するために１秒、２秒を争ってたな。遠い日の思い出