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アイコンやロゴマークを作るだけじゃなく「誰が」見てもわかりやすいデザイン設計にするべきだった
これはデザインの敗北だと思う
アフォーダンスって奴だね。記号だけでなく、いかにも入れない感じにしとくのが良い。
部門名でも指摘されているように、センターポール立てるのは良さそうですね。
なんでないのか、って考えると、やっぱり解放感とかそういう景観・デザイン上の理由なんじゃないかな。ただ、車道に隣接してるんなら、そういうのもどうかとは思うが。
視覚障害者からみると障害物でしかないけどね。
誰から見ても障害物でしかないから誤進入を防ぐ効果があるんですよ。何のためにセンターポールを立てろと言ってるのかと。
渋谷周辺の地下街入り口は、大雨で水浸しになったあと、水止めを登ってから降りる階段に変わったんですが、ここも同じように何段か小さい階段を一度登ってから降りるようにしておいたらよかったんじゃないですかね。水止めにもなるし、階段があればここは車道じゃないなと思うんじゃないかなと。
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
ユニバーサルデザイン (スコア:0)
アイコンやロゴマークを作るだけじゃなく
「誰が」見てもわかりやすいデザイン設計にするべきだった
これはデザインの敗北だと思う
Re: (スコア:1)
アフォーダンスって奴だね。
記号だけでなく、いかにも入れない感じにしとくのが良い。
Re:ユニバーサルデザイン (スコア:3, すばらしい洞察)
部門名でも指摘されているように、センターポール立てるのは良さそうですね。
Re: (スコア:0)
なんでないのか、って考えると、やっぱり解放感とかそういう景観・デザイン上の理由なんじゃないかな。ただ、車道に隣接してるんなら、そういうのもどうかとは思うが。
Re: (スコア:0)
視覚障害者からみると障害物でしかないけどね。
Re: (スコア:0)
誰から見ても障害物でしかないから誤進入を防ぐ効果があるんですよ。
何のためにセンターポールを立てろと言ってるのかと。
Re: (スコア:0)
渋谷周辺の地下街入り口は、大雨で水浸しになったあと、水止めを登ってから降りる階段に変わったんですが、ここも同じように何段か小さい階段を一度登ってから降りるようにしておいたらよかったんじゃないですかね。
水止めにもなるし、階段があればここは車道じゃないなと思うんじゃないかなと。