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わかる。そうじゃないと使い物にならない。 実感したい人はMudrunnerというゲームがお勧め。ロシアの泥んこ大地を舞台に、トラックで丸太を運ぶゲームです。PC(内蔵GPUでもOK)とゲーム機両対応。スマホ版もあり。https://youtu.be/W3nwWCYzgeI [youtu.be] デモムービーでは爆走してるけど、ゲームでの平均時速は5km/hぐらい。２駆の車両もあるけど使い物にならず、４駆＋デフロックが必須です。当然一速以外ほとんど使いません。 のろのろだけど、地面のゆるさに応じたアクセルワーク(踏みすぎると空転してスタック)、水没や横転しないライン取りと常に緊張した運転を強いられます。また、丸太を運ぶための車両に燃料を供給するための車両を修理するための車両を..といったマネージメントも必要。
車両MODも盛んに作られてるから、今回の日野トラックもそのうち運転できるかも。
こういうのって最近の電子制御四駆はどうなんだろう？雪道だと全くスタックしなくなって圧倒的な進化を感じるけど、泥道は走ったことない。
ロシアなんで8輪全輪駆動トラックで解決です。ただ上のゲームだと毎分60リットルの燃費なんで万事解決とは言えません。
毎分60リットル!!どんだけタンクあるんすかそれ
https://wikiwiki.jp/mudrunner/E-7310 [wikiwiki.jp]
800Lですね。本来は弾道ミサイルとかを運搬する車両の模様。
十五分も走れねぇ確かに万事解決ではないな
給油するより早いんじゃない？
低速大トルクならデフに前後2個ずつモーターを積んだ四輪独立駆動の電気自動車が向いてそうなんでも3モーター以上の構成だと超信地旋回できるとか
そこはインホイールモーターなんじゃないの？
インホイールモーターに超緻密なトルクコントロールすれば行けそうだが、運転感覚が相当に違和感がありそうだ。いっそハンドルアクセルよりもジョイスティックで動かした方がマシかも。
(私感)
農業の都合でむちゃくちゃな泥道の坂を使用するのですが、「電子制御でスタックしない」方面の進化もよいとは思うのですが、
今日はトラクターが踏み荒らしてない分ヌルヌル失速してくよ!!!! とかスタックにいたる手前で対策案が出せる(情報が手に入る)LSD＋パートタイム4WDのほうが精神的には楽です(直結デフ＋アンダーガード等のガチではない)
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
４駆、低速ギア、高床、LSD (スコア:5, 興味深い)
わかる。そうじゃないと使い物にならない。
実感したい人はMudrunnerというゲームがお勧め。
ロシアの泥んこ大地を舞台に、トラックで丸太を運ぶゲームです。
PC(内蔵GPUでもOK)とゲーム機両対応。スマホ版もあり。
https://youtu.be/W3nwWCYzgeI [youtu.be]
デモムービーでは爆走してるけど、ゲームでの平均時速は5km/hぐらい。
２駆の車両もあるけど使い物にならず、４駆＋デフロックが必須です。
当然一速以外ほとんど使いません。
のろのろだけど、地面のゆるさに応じたアクセルワーク(踏みすぎると空転してスタック)、水没や横転しないライン取りと
常に緊張した運転を強いられます。
また、丸太を運ぶための車両に燃料を供給するための車両を修理するための車両を..といったマネージメントも必要。
車両MODも盛んに作られてるから、今回の日野トラックもそのうち運転できるかも。
Re: (スコア:0)
こういうのって最近の電子制御四駆はどうなんだろう？
雪道だと全くスタックしなくなって圧倒的な進化を感じるけど、泥道は走ったことない。
Re:４駆、低速ギア、高床、LSD (スコア:1)
ロシアなんで8輪全輪駆動トラックで解決です。
ただ上のゲームだと毎分60リットルの燃費なんで万事解決とは言えません。
Re:４駆、低速ギア、高床、LSD (スコア:2)
毎分60リットル!!
どんだけタンクあるんすかそれ
Re:４駆、低速ギア、高床、LSD (スコア:1)
https://wikiwiki.jp/mudrunner/E-7310 [wikiwiki.jp]
800Lですね。本来は弾道ミサイルとかを運搬する車両の模様。
Re:４駆、低速ギア、高床、LSD (スコア:2)
十五分も走れねぇ
確かに万事解決ではないな
Re: (スコア:0)
給油するより早いんじゃない？
Re: (スコア:0)
低速大トルクならデフに前後2個ずつモーターを積んだ四輪独立駆動の電気自動車が向いてそう
なんでも3モーター以上の構成だと超信地旋回できるとか
Re:４駆、低速ギア、高床、LSD (スコア:1)
そこはインホイールモーターなんじゃないの？
Re: (スコア:0)
インホイールモーターに超緻密なトルクコントロールすれば行けそうだが、運転感覚が相当に違和感がありそうだ。
いっそハンドルアクセルよりもジョイスティックで動かした方がマシかも。
Re: (スコア:0)
(私感)
農業の都合でむちゃくちゃな泥道の坂を使用するのですが、「電子制御でスタックしない」方面の進化もよいとは思うのですが、
今日はトラクターが踏み荒らしてない分ヌルヌル失速してくよ!!!! とかスタックにいたる手前で対策案が出せる(情報が手に入る)LSD＋パートタイム4WDのほうが精神的には楽です(直結デフ＋アンダーガード等のガチではない)