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横浜駅のすぐ川崎側にも同じような時期の跨線橋があります。形状的には名古屋のそれより三鷹のに似たものです。(なお横浜駅のすぐ西には名古屋のそれに似た巨大な平沼橋もあります。これは全然古くないですが、街中にでかいトラスが見えて違和感がおもしろいです)で、横浜駅北側の古い跨線橋ですが、横浜駅大工事ですぐ下に北自由通路ができた頃に閉鎖されましたが、なんでも架線柱を兼ねてるので簡単に撤去できないらしく数年たった今でも通れない状態で残ってます。
>横浜駅のすぐ川崎側にも同じような時期の跨線橋があります。
去年その近くを通りましたが入れないようになってたはず。ぐぐると、じわじわ撤去が進んでいるそうな。
2011-11-27 さよなら横浜北口跨線橋https://pinchrailway.hatenablog.jp/entry/2011/11/27/225118 [hatenablog.jp]2020-12-21 撤去が始まっていた横浜駅北口跨線橋https://pinchrailway.hatenablog.jp/entry/2020/12/21/233231 [hatenablog.jp]
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
名古屋には (スコア:1)
Re: (スコア:0)
横浜駅のすぐ川崎側にも同じような時期の跨線橋があります。
形状的には名古屋のそれより三鷹のに似たものです。
(なお横浜駅のすぐ西には名古屋のそれに似た巨大な平沼橋もあります。
これは全然古くないですが、街中にでかいトラスが見えて違和感がおもしろいです)
で、横浜駅北側の古い跨線橋ですが、横浜駅大工事ですぐ下に北自由通路ができた頃に閉鎖されましたが、
なんでも架線柱を兼ねてるので簡単に撤去できないらしく数年たった今でも通れない状態で残ってます。
Re:名古屋には (スコア:1)
>横浜駅のすぐ川崎側にも同じような時期の跨線橋があります。
去年その近くを通りましたが入れないようになってたはず。
ぐぐると、じわじわ撤去が進んでいるそうな。
2011-11-27 さよなら横浜北口跨線橋
https://pinchrailway.hatenablog.jp/entry/2011/11/27/225118 [hatenablog.jp]
2020-12-21 撤去が始まっていた横浜駅北口跨線橋
https://pinchrailway.hatenablog.jp/entry/2020/12/21/233231 [hatenablog.jp]