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米Electrify America、日本主導の充電規格「CHAdeMO」を廃止か」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2021年10月14日 14時47分 (#4132126)
    「テスラに統一」じゃダメなんですか?
    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      レギュラー、ハイオク、軽油みたいに
      ChaoJi(CHAdeMO,GB/T), テスラ, CCS、とか
      充電ケーブルが並ぶようになったりして

      • by Anonymous Coward

        ボクの車の給油口の蓋の裏には「無鉛ガソリン」っていうシールが貼ってあるのですが、
        > レギュラー、ハイオク、軽油
        のうち、どれになりますか?
        軽自動車だから軽油かな

        • by Anonymous Coward

          水をいれておけば安心だよ

        • by Anonymous Coward

          無縁(むえん)だけにお呼びじゃない!?

        • by Anonymous Coward

          家の最後まであったバンは、オレンジの”混合”シールが貼ってあったな

          • by Anonymous Coward

            もしかして2ストエンジンですか?

            # 有鉛/無鉛の混合の可能性のほうが高い

    • by Anonymous Coward

      テスラのは他社排除が目的の独自コネクタだから…

      • by hogehogehogehoge (27968) on 2021年10月14日 17時52分 (#4132278)

        日産もそのくらいの意気込みがあればいいのだけどね。
        実際チャンスはリーフを出した時からあった。
        それなのに、長いことリーフ1車種のみ。
        GTRを作る技術があるのだから、テスラSと真っ向勝負する車を作ればよかったんだ。

        • by Anonymous Coward

          今の日産にGTRを設計して作る技術はあるのか…?

          エコ()ばかりでそういうモノに関する経験ないから…みたいな話聞きますけどね。

      • by Anonymous Coward

        これどういうギャグ?

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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