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もし公道でタキシング中のF-35に俺のアドレス110をぶつけて大破させてしまったとしても、全損にも10対0の過失割合にもならないだろうし全額請求されることはまずないような。俺が保険会社の担当者なら「事故調査するからF-35をくまなく調べさせてくれ」と要求してみる。
F-35 がコンビニに駐まってて、そこでアドレス110をうっかりピトー管にぶつけて故障させたら、まもなく墜落して全損になるんでは。
コンコルドも小さな部品がタイヤの破裂を引き起こしたわけで。ただし原因作ったコンチネンタル航空は8000万円しか請求されなかったようでこの場合は保険でカバーできますね。
ピトー管に虫が詰まった状態で飛んだことあるけど、意外と降りてこれるもんですよ。GPS持ってたから対地速度はわかるし。
佐賀空港ではチャイナエアライン?で 虫のせいでオーバーランがあったとか。虫のサイズにもよるんでしょうね
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
飛行中を撃墜するのは隼でも難しいのでは (スコア:3, おもしろおかしい)
もし公道でタキシング中のF-35に俺のアドレス110をぶつけて大破させてしまったとしても、
全損にも10対0の過失割合にもならないだろうし全額請求されることはまずないような。
俺が保険会社の担当者なら「事故調査するからF-35をくまなく調べさせてくれ」と要求してみる。
ピトー管 (スコア:1)
F-35 がコンビニに駐まってて、そこでアドレス110をうっかりピトー管にぶつけて故障させたら、まもなく墜落して全損になるんでは。
コンコルドも小さな部品がタイヤの破裂を引き起こしたわけで。
ただし原因作ったコンチネンタル航空は8000万円しか請求されなかったようで
この場合は保険でカバーできますね。
Re: (スコア:0)
ピトー管に虫が詰まった状態で飛んだことあるけど、意外と降りてこれるもんですよ。
GPS持ってたから対地速度はわかるし。
Re:ピトー管 (スコア:1)
佐賀空港ではチャイナエアライン?で 虫のせいでオーバーランがあったとか。
虫のサイズにもよるんでしょうね