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サイバネ規格のICカードは、通信障害やサーバ障害等でセンターに接続できなくても、最低限の利用ができるっていう特徴があるトラブルに強い利点をいかしたまま、低コスト化できる規格は無いのだろうか？
今まさに、ロシアでApple PayとGoogle Payの利用が停止され地下鉄の改札大行列という話題が出ているのでオフラインでも使える規格ほんと大事。
http://konoyubitomare.jp/archives/1079466438.html [konoyubitomare.jp]
日本と違ってスマホで電車に乗る人が多いんだな。
モバイルSuica導入してから東西問わずほぼ支払いが携帯オンリーになってしまったモバイルICOCAが来年春にサービス開始になるそうだから携帯での交通系ICカードの利用者が増えるんじゃないかな
携帯側がFelicaからNFC、タッチ廃止でディスプレイとカメラで出来るQRコードへとコストダウンシフトしている中で、さらに半導体不足で端末も品薄＆新製品出ない状況下、モバイルはリスク高いなと思ってたりします。今の所ICカード最強。
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人生unstable -- あるハッカー
サイバネ規格ICカードはトラブルに強い (スコア:1)
サイバネ規格のICカードは、通信障害やサーバ障害等でセンターに接続できなくても、最低限の利用ができるっていう特徴がある
トラブルに強い利点をいかしたまま、低コスト化できる規格は無いのだろうか？
Re: (スコア:4, 興味深い)
今まさに、ロシアでApple PayとGoogle Payの利用が停止され地下鉄の改札大行列という話題が出ているので
オフラインでも使える規格ほんと大事。
http://konoyubitomare.jp/archives/1079466438.html [konoyubitomare.jp]
Re: (スコア:0)
日本と違ってスマホで電車に乗る人が多いんだな。
Re:サイバネ規格ICカードはトラブルに強い (スコア:1)
モバイルSuica導入してから東西問わずほぼ支払いが携帯オンリーになってしまった
モバイルICOCAが来年春にサービス開始になるそうだから携帯での交通系ICカードの利用者が増えるんじゃないかな
Re: (スコア:0)
携帯側がFelicaからNFC、タッチ廃止でディスプレイとカメラで出来るQRコードへとコストダウンシフトしている中で、さらに半導体不足で端末も品薄＆新製品出ない状況下、モバイルはリスク高いなと思ってたりします。今の所ICカード最強。