「東京都、パーキング・メーター設置箇所に急速充電器の実証実験」記事へのコメント

ちゃんと補助金出して

[Anonymous Coward]

コンビニへの設置を進めていけば良いだけだとおもうけど。
現実にガソリンスタンドが急減しているんだから、近い将来、ＥＶ車が給電できなくなるだけでなく、ガソリン車も給油できなくなるぞ。

Re:ちゃんと補助金出して

[Anonymous Coward]

それはコンビニに対する嫌がらせか何か？
回転率重視する業態でEV充電器とか絶対に避けたい。

Re:ちゃんと補助金出して

[maia (16220)]

統計は知らないが、以前からコンビニ各社が急速充電器設置してますね。30分ルールで。

スーパー／モールだと急速と普通の両方の場合もあるようで。普通は3時間ルールだからちょうどいい。

Re:ちゃんと補助金出して

[Anonymous Coward]

充電拠点の数に対してBEVの台数がまだ極めて少ない状態だから機能しているのだと思うぞ。

Re:

[Anonymous Coward]

十分な補助金が出ることを前提にすれば、合わせてパーキングメーターも設置し、短時間かつ店舗を利用する人の充電は安価に、長時間充電すると高価に、充電後の放置はさらに高価になるようにするなどすれば良い。迷惑駐車が減るおまけ付きだよ。

Re:

[Anonymous Coward]

軽EVは随分売れてるらしいが、自宅に充電設備がない人たちまで買ってるらしい。どうなると思う？パーキングメーターに充電渋滞ができるよ。

Re:

[Anonymous Coward]

自分が田舎に住んでるからか、１時間ぐらい駐車している車をザラに見かけるし、
それでも駐車場は満車じゃない。

なんなら､長距離トラックも入ってくる。

Re:

[Anonymous Coward]

給電所の増設問題とガソリンスタンドの減少問題は、直接的にはリンクしないでしょ。
それぞれ別個に考えないと。

# 「過疎地用」としてサブタンク付きのエンジン車が普及するかもしれない
# オーストラリア向けの４駆だと200リットルくらい給油できるのが普通だったりするらしいし

Re:

[Anonymous Coward]

自宅にホームタンクを付けられるように法改正するのはどうだろうね。
灯油のホームタンクなら既に普及している。
ガソリンは危険だと思うが、軽油ならほとんど灯油と変わらないだろう。

Re:

[Anonymous Coward]

補助金ではなく、EV給電だけでも十分に利益が出るように、制度作りをしないと駄目でしょう。
設置には補助金を出すけど、交換の際は補助金なしだよ、ってなったら尻すぼみになる。

今の問題って、補助金ありきで、商売として成り立つことを考えていないことなのでは？

Re:

[Anonymous Coward]

給電で多額の税金を取れば良いじゃないか。