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それが為のサイバネ規格ICカード乗車券。現行型は兎も角（バックライトとか位置明示の改善は可能）、スイッチ位置の識別が可能なら、センサーパネルの識別も可能だろう。
ICカード乗車券でどうやって問題解決させるの？券売機がタッチパネルじゃチャージすら出来ないよ？
iPhone使ってもらえばいいんじゃないすかね。
オートチャージがあるやん。
自分はSuica使って十数年、数回しかチャージしたことない。しかも万札崩すために使ったような覚えがある…。
たまにチャージする程度なら、多くの有人駅では駅長室（改札券売所）で対応してくれるし、多くの券売機には駅員呼び出しボタン（もっと目立たせても良い）がある。
後払い式でチャージ不要のPiTaPaは、カード単体でバリアフリーになって理想的だったんだな関西でもICOCAに押されて今一普及してないが
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
タッチパネル券売機は使いづらい (スコア:0)
それが為のサイバネ規格ICカード乗車券。
現行型は兎も角（バックライトとか位置明示の改善は可能）、スイッチ位置の識別が可能なら、センサーパネルの識別も可能だろう。
Re: (スコア:0)
ICカード乗車券でどうやって問題解決させるの？
券売機がタッチパネルじゃチャージすら出来ないよ？
Re:タッチパネル券売機は使いづらい (スコア:2)
iPhone使ってもらえばいいんじゃないすかね。
Re: (スコア:0)
オートチャージがあるやん。
自分はSuica使って十数年、数回しかチャージしたことない。
しかも万札崩すために使ったような覚えがある…。
Re: (スコア:0)
たまにチャージする程度なら、多くの有人駅では駅長室（改札券売所）で対応してくれるし、多くの券売機には駅員呼び出しボタン（もっと目立たせても良い）がある。
Re: (スコア:0)
後払い式でチャージ不要のPiTaPaは、カード単体でバリアフリーになって理想的だったんだな
関西でもICOCAに押されて今一普及してないが