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昔、学生時代にヤマト運輸でお中元やお歳暮の配達のアルバイトをしました。その時に当時新しいサービスだったメール便の配達もやりました。
お歳暮の配達のついでに回ればいいからということで引き受けたんだけど、メール便の配達でもいちいち車を停めなければならず、また駐禁も厳しくなってきた時代で駐車場から走らなくてはいけなくて、どうやってもバイクには敵わない。小包とは全く別の配達システムが必要なものだと実感しました。
あれからウン十年、日本郵便への業務委託は当然すぎて、むしろ遅すぎると思います。
そもそもメールは、ドライバーが配達することを想定していなくて、一通１８円のクロネコメイト [diamond.jp]が配達することを考えていました。
しかし過疎地ではメイトがとても集まらないので、徐々にJPに委託するように。
配達だけじゃなくて仕分けも小包とは別立ての作業になるので効率化ができなかったという話が出てますね。そこに余計な人員取られるならネコポス含めて全部切るしかないのは仕方なし。
＞しかし過疎地ではメイトがとても集まらないので、徐々にJPに委託するように。
過疎地での集配って各住宅への集配を諦めて集会所か代表者宅みたいなところで集配するとかできたら良さそうだけど、難しいか
ダイレクトメールを集会所まで取りに行くか？という話になるよ。まぁ無いよねぇ…。
批判してたけど仲直りしたのか。
ヤマト運輸、日本郵便に対する「優遇」に対し意見広告を出すhttps://srad.jp/story/15/11/12/177251/ [srad.jp]
右手で殴りながら消費者受けを狙い、左手で握手してシッカリ儲ける、実に商売人しぐさですね。企業広報なんてちょろい仕事。
批判は国に対して行ったので、優遇されてる競合ってだけで仲はそんなに悪くなかったのでは？
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人生unstable -- あるハッカー
当然の結末 (スコア:3, 興味深い)
昔、学生時代にヤマト運輸でお中元やお歳暮の配達のアルバイトをしました。
その時に当時新しいサービスだったメール便の配達もやりました。
お歳暮の配達のついでに回ればいいからということで引き受けたんだけど、
メール便の配達でもいちいち車を停めなければならず、
また駐禁も厳しくなってきた時代で駐車場から走らなくてはいけなくて、
どうやってもバイクには敵わない。
小包とは全く別の配達システムが必要なものだと実感しました。
あれからウン十年、日本郵便への業務委託は当然すぎて、むしろ遅すぎると思います。
Re:当然の結末 (スコア:1)
そもそもメールは、ドライバーが配達することを想定していなくて、
一通１８円のクロネコメイト [diamond.jp]が配達することを考えていました。
しかし過疎地ではメイトがとても集まらないので、徐々にJPに委託するように。
Re:当然の結末 (スコア:1)
配達だけじゃなくて仕分けも小包とは別立ての作業になるので効率化ができなかったという話が出てますね。
そこに余計な人員取られるならネコポス含めて全部切るしかないのは仕方なし。
Re: (スコア:0)
＞しかし過疎地ではメイトがとても集まらないので、徐々にJPに委託するように。
過疎地での集配って各住宅への集配を諦めて
集会所か代表者宅みたいなところで集配するとかできたら良さそうだけど、難しいか
Re: (スコア:0)
ダイレクトメールを集会所まで取りに行くか？
という話になるよ。
まぁ無いよねぇ…。
Re: (スコア:0)
批判してたけど仲直りしたのか。
ヤマト運輸、日本郵便に対する「優遇」に対し意見広告を出す
https://srad.jp/story/15/11/12/177251/ [srad.jp]
Re:当然の結末 (スコア:1)
右手で殴りながら消費者受けを狙い、左手で握手してシッカリ儲ける、
実に商売人しぐさですね。企業広報なんてちょろい仕事。
Re:当然の結末 (スコア:1)
批判は国に対して行ったので、優遇されてる競合ってだけで仲はそんなに悪くなかったのでは？