「歩行者用信号がLEDでリニューアル」記事へのコメント

変だなぁ

[Technical Type (3408)]

LEDの信号の方がコスト高だが、長寿命なんてのはずっと以前から分かっていた事。それをなぜいまさら言い出すのか、、、 所得隠し「交通安全協会」なんていらない [zakzak.co.jp]などを見ていると、「何か裏がありそうだな」と思ってしまいますが・・・例えば、

• LEDだと球の交換作業の仕事が減るため、今までわざ

Re:変だなぁ

[Anonymous Coward]

ここで、どうして青色LEDの話にならない？

Re:変だなぁ

[Anonymous Coward]

青色発光ダイオードの技術者として知られる某技術者がその著書の中で発光ダイオードを利用した信号を某天下り団体に売り込みに行ったところ、「イニシャルコストが高いからだめ」といわれ、「電球の交換費用を考えるとこちらがずっと安い」と説明したところ、「電球の交換費用が高かろうが安かろうが税金で払われるので関係ない」とおっしゃったそうな。

Re:変だなぁ

[skimsr (9280)]

＞「電球の交換費用が高かろうが安かろうが税金で払われるので関係ない」

名言ですね(--;
ふざけんなって感じですが。

イニシャルコストってのは，天下り団体がLED信号導入後でも儲けられるような体制をまずつくるためのコストなのかも。

Re:変だなぁ

[0.1uF (3815)]

それは前に受講した中村教授のセミナーでも聞きました。
外国（どこかは忘れた）では積極的にこのＬＥＤ信号機を導入しているそうです。
その信号機のパンフレットも見せてくれました。
日本人が開発したのに実際使ってるのは日本

松下が

[SAY (54)]

卓上ランプで高輝度白色LEDを使ったものを既に出してますよね。
http://www.rakuten.co.jp/koshinaka/456654/

ちなみに私が自転車に使っているランプは電池を利用したものですが、以前はハロゲインランプのものを利用していましたが、今は高輝度白色LEDを利用したものを使っています。
ニッケル水素1700mA/hの単3×4本で、連続使用時間が2時間→24時間以上、断続利用の場合で5日→2ヶ月以上の差です。
色は青みがかっていて目視での光量はハロゲインより少ないですが、充電を忘れて完全に光量不足になるハロゲインより、いったいいつ充電し直そうかと迷うLEDのほうが使い勝手はいいですね。