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> リアビューモニタは一度使うと「リアビューモニタ無しには戻れない」
それって「便利」なのであって,「安全性」についていいとは言い切れないですよね。(今までは、体をひねって後ろを見ても見えないし、操作もしづらい)
むしろなまじ「見たい部分が見える」だけにその画面の外は全然見えなくてバック中に急に横から入ってくる子供・猫なんかは今までと同じく対応できず、むしろ画面だけ見ちゃう分「周囲全体を見る」ことをしなくなってしまう危険性がありそうな気が…
> リアビューモニタは一度使うと「リアビューモニタ無しには戻れない」それって「便利」なのであって,「安全性」についていいとは言い切れないですよね。
いや、これは「便利なだけでなく安全性を向上させる」と思います。
私の車にもついていますが、普通、車をバックさせる場合、
という順序だと思います。でも、それだとちょうどリアガラスよりも下の部分に隠れている領域は全然見えない。リアビューモニターがあると、
そうしたら、リアビューモニターが写せる範囲を広くし、モニターをでかくすればよいだけの話、とも思うが?カメラが1つでなくてはいけない理由もないし、モニターが1つでなくてはいけない理由もない。
# というわけで、運転席には モニターが 水平に3つレイアウトされ、ダライアスが [wikipedia.org]# プレイできるように…
>というわけで、運転席には モニターが 水平に3つレイアウトされ
そんな一時的な対処はやめよう。全天周囲モニターにすれば全て解決だ。
>そうしたら、リアビューモニターが写せる範囲を広くし、モニターをでかくすればよいだけの話、とも思うが?
そんな後ろだけとかケチなことは言わないで、でGoogleストリートビューの撮影車みたく、まわりをぐるっと映すとよいのでは?
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
安全なの? (スコア:0)
> リアビューモニタは一度使うと「リアビューモニタ無しには戻れない」
それって「便利」なのであって,「安全性」についていいとは
言い切れないですよね。
(今までは、体をひねって後ろを見ても見えないし、操作もしづらい)
むしろなまじ「見たい部分が見える」だけにその画面の外は
全然見えなくてバック中に急に横から入ってくる子供・猫なんかは
今までと同じく対応できず、むしろ画面だけ見ちゃう分
「周囲全体を見る」ことをしなくなってしまう危険性がありそうな気が…
Re: (スコア:1)
いや、これは「便利なだけでなく安全性を向上させる」と思います。
私の車にもついていますが、普通、車をバックさせる場合、
という順序だと思います。でも、それだとちょうどリアガラスよりも下の部分に隠れている領域は全然見えない。
リアビューモニターがあると、
fjの教祖様
Re: (スコア:0)
2. リアビューモニターを見ながら、アクセルを踏む
ってパターンで運転する人が増えて、別ケースの事故が増える気がします。
Re:安全なの? (スコア:1)
そうしたら、リアビューモニターが写せる範囲を広くし、モニターをでかくすればよいだけの話、とも思うが?
カメラが1つでなくてはいけない理由もないし、モニターが1つでなくてはいけない理由もない。
# というわけで、運転席には モニターが 水平に3つレイアウトされ、ダライアスが [wikipedia.org]
# プレイできるように…
fjの教祖様
Re:安全なの? (スコア:1, おもしろおかしい)
>というわけで、運転席には モニターが 水平に3つレイアウトされ
そんな一時的な対処はやめよう。
全天周囲モニターにすれば全て解決だ。
Re:安全なの? (スコア:2, 興味深い)
Re:安全なの? (スコア:1)
>そうしたら、リアビューモニターが写せる範囲を広くし、モニターをでかくすればよいだけの話、とも思うが?
そんな後ろだけとかケチなことは言わないで、でGoogleストリートビューの撮影車みたく、まわりをぐるっと映すとよいのでは?
Re: (スコア:0)
なんせ機体に取り付けた全方向をカバーするTVカメラ群と組み合わせて,振り返れば機体を透かして後方視界が得られるそうですから
(もっともお化けみたいなヘルメットは不気味だけど)