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一度も定期点検せずにユーザー車検で持ち込んで１０年、車検を通してきた。整備は日常やってるだけ。ブレーキパッド交換くらいまでは自分で出来る。税金を徴収するのが名目の儀式だよ。
オイル交換どころかタイヤ交換もできない人はどうすればいいですか
免許返上したら良いじゃない
オイル交換はいいが、タイヤ交換とチェーン装着くらいは教習所で実技やらせるべきだよな〜。
自転車のタイヤ交換はできますが、自動車のタイヤは設備を持ってないので交換はちょっと……（違ウチのはエンジン丸ごとの載せ換えはチェーンブロックでちょいと引き上げればいいんでね
N360は根性で出来る！
＃まんまCB350のエンジンだった。
自転車のタイヤ交換はできますが、自動車のタイヤは設備を持ってないので交換はちょっと……（違
まぁ…普通タイヤ交換といえば「ホイール付きタイヤ」を交換することだと思いますからねえorz
タイヤ交換とかスペアタイヤ搭載車基本装備のちゃちい車載ジャッキですら行けるじゃねーか！自転車のタイヤ交換のほうが遥かに面倒くさいしチェーンブロックまで持っててなぜジャッキがない前提なんだよ！
ホイールに付いている"タイヤ"を交換する設備(ツール)が無いってことじゃないかね。
コメントかいた後に他のレス見てそこに思い当たりました……
80くらいのタイヤであれば、チェンジャーなくても、タイヤレバーでなんとか…
もちろん自転車用のじゃなくて、自動車用のが必要ですが。
ほほう、そうやって交換したチューブレスタイヤにどうやって空気をいれるというのだねー
# とはいえ家庭用コンプレッサーも普及してきたか…
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
車検も意味なし！ (スコア:0, すばらしい洞察)
一度も定期点検せずにユーザー車検で持ち込んで１０年、車検を通してきた。
整備は日常やってるだけ。ブレーキパッド交換くらいまでは自分で出来る。
税金を徴収するのが名目の儀式だよ。
Re: (スコア:0)
オイル交換どころか
タイヤ交換もできない人はどうすればいいですか
Re: (スコア:0)
免許返上したら良いじゃない
Re: (スコア:0)
オイル交換はいいが、タイヤ交換とチェーン装着くらいは教習所で実技やらせるべきだよな〜。
Re:車検も意味なし！ (スコア:0)
自転車のタイヤ交換はできますが、自動車のタイヤは設備を持ってないので交換はちょっと……（違
ウチのはエンジン丸ごとの載せ換えはチェーンブロックでちょいと引き上げればいいんでね
Re:車検も意味なし！ (スコア:2)
N360は根性で出来る！
＃まんまCB350のエンジンだった。
Re:車検も意味なし！ (スコア:1)
自転車のタイヤ交換はできますが、自動車のタイヤは設備を持ってないので交換はちょっと……（違
まぁ…普通タイヤ交換といえば「ホイール付きタイヤ」を交換することだと思いますからねえorz
Re: (スコア:0)
タイヤ交換とかスペアタイヤ搭載車基本装備のちゃちい車載ジャッキですら行けるじゃねーか！
自転車のタイヤ交換のほうが遥かに面倒くさいしチェーンブロックまで持っててなぜジャッキがない前提なんだよ！
Re:車検も意味なし！ (スコア:1)
ホイールに付いている"タイヤ"を交換する設備(ツール)が無いってことじゃないかね。
Re: (スコア:0)
コメントかいた後に他のレス見てそこに思い当たりました……
Re: (スコア:0)
もちろん自転車用のじゃなくて、自動車用のが必要ですが。
Re:車検も意味なし！ (スコア:1)
80くらいのタイヤであれば、チェンジャーなくても、タイヤレバーでなんとか…
もちろん自転車用のじゃなくて、自動車用のが必要ですが。
ほほう、そうやって交換したチューブレスタイヤにどうやって空気をいれるというのだねー
# とはいえ家庭用コンプレッサーも普及してきたか…