「軽自動車と登録車の衝突安全性の差」記事へのコメント

そろそろ，寸法の見直しが必要な気もしますねえ

[ma_kon2 (9679)]

軽が軽であるための横寸はずいぶん昔からギリギリだし，
Cセグメントで５ナンバーってほとんどなくなったし，
軽自動車と５ナンバー枠の寸法を少し緩めて，
要求安全性能に振れるようにした方が良さそうな感じですよねえ。

Re:

[maia (16220)]

安全性能高めるために、室内を少し狭くすればいいんだよね。

Re:

[Anonymous Coward]

大きくなったと言われるCセグでも室内は広くなってないのに、軽自動車でこれ以上狭くするのか？

Re:そろそろ，寸法の見直しが必要な気もしますねえ

[Anonymous Coward]

4人乗り前提の考えをやめたらいいと思う

Re:

[Anonymous Coward]

S660もコペンも軽トラだって車内は狭いがな。

Re:そろそろ，寸法の見直しが必要な気もしますねえ

[nim (10479)]

横2列をあきらめて、縦2人乗りにすれば広々。

Re:そろそろ，寸法の見直しが必要な気もしますねえ

[nekopon (1483)]

写真の縦横比を間違えたのかと思うたよ [gigazine.net]

Re:

[Anonymous Coward]

三人乗りがいいんじゃねーかな？
前列中央にドライバー、左右後方に乗客。

軽なんて、一人で乗るのが一番多いんだし。
後席も足下広くなるしな。

Re:

[Anonymous Coward]

VW　L1
http://8speed.net/8speed_impression/assets_c/2016/10/160929-L12002-01-... [8speed.net]

Re:

[Anonymous Coward]

軽じゃなくて5ナンバーの方だが、日本のクルマは縦長でかっこ悪いと言っている自動車評論家がいたのを思いだした

# 20年以上前の話

Re:

[Anonymous Coward]

マクラーレン・F1「そうだな」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%... [wikipedia.org]

Re:

[Anonymous Coward]

クラウンとかバランスが悪かったのは確か。
幅が広い方が安定感が出るし。
日本同様に狭い道が多い欧州の車もここ最近幅が広がってるのは、衝突安全性を確保するためなんだろうな。

Re:

[Anonymous Coward]

次のカローラも3ナンバー化するそうな。

Re:

[Anonymous Coward]

でも4人乗れないクルマはさっぱり売れないしね

Re:

[Anonymous Coward]

スズキ・エブリイとかベストセラーですよ。