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そのもののレベルに応じた安全基準を適用すべき表通りやバス通りにこれで出るのは厳しいけど、一本入った路地を走る分には何の問題もないと思うんだけどねえ先日販売終了が決まったセグウェイも、この辺の柔軟さの欠落の犠牲者なんじゃないか
なかなか柔軟なところが難しいよねぇ安全だけ考えりゃダメにしとくのが確実なわけで速度30km以下規制のところなら乗れる、とかどうかな
点在して住宅街とかの中にしかない所だけで使える（スーパーにも行けないものな）とすると、危険な玩具でしかないのでいっそ禁止にした方がマシ。
＞危険な玩具
つい最近、ありましたねぇ・・・・＜スケボー
そうそう。そういうのと一緒で「危険なクセに役にも立たない」なんてのは公道不可で何も問題ない。
スケボーどころか完全自走できるだけの電動自転車（ほとんど自転車そのもの）ですら禁止ですよね。そしてそれを使える様にする方法は、保安装備を揃えて原付登録する事。
保安装備を揃えて原付登録しようとしていることは評価されているのでは？今回の問題は、それが嘘だったことなわけで。
「合法ですよ！」といっといて実際に公道走ったら違法な状態なんじゃダメでしょ。「これはノンアルですよ！」といって運転手に酒吞ましたら問題なのと一緒。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
安全基準が大事なのは分かるけど (スコア:1, 荒らし)
そのもののレベルに応じた安全基準を適用すべき
表通りやバス通りにこれで出るのは厳しいけど、一本入った路地を走る分には何の問題もないと思うんだけどねえ
先日販売終了が決まったセグウェイも、この辺の柔軟さの欠落の犠牲者なんじゃないか
敢えて言おう。カスである！と。
Re: (スコア:1)
なかなか柔軟なところが難しいよねぇ
安全だけ考えりゃダメにしとくのが確実なわけで
速度30km以下規制のところなら乗れる、とかどうかな
Re: (スコア:0)
点在して住宅街とかの中にしかない所だけで使える（スーパーにも行けないものな）とすると、危険な玩具でしかないのでいっそ禁止にした方がマシ。
Re: (スコア:0)
＞危険な玩具
つい最近、ありましたねぇ・・・・＜スケボー
Re: (スコア:0)
そうそう。
そういうのと一緒で「危険なクセに役にも立たない」なんてのは公道不可で何も問題ない。
スケボーどころか完全自走できるだけの電動自転車（ほとんど自転車そのもの）ですら禁止ですよね。
そしてそれを使える様にする方法は、保安装備を揃えて原付登録する事。
Re:安全基準が大事なのは分かるけど (スコア:0)
そもそも公道を走れない電動なんちゃらで公道を走ってたり
原動機ナシでも例のスケボー事件やら見ていると、
保安装備を揃えて原付登録しようとしているのは凄くまっとうだろうに。
難癖をつけてる意見が多くてびっくりした。
Re: (スコア:0)
保安装備を揃えて原付登録しようとしていることは評価されているのでは？
今回の問題は、それが嘘だったことなわけで。
「合法ですよ！」といっといて実際に公道走ったら違法な状態なんじゃダメでしょ。
「これはノンアルですよ！」といって運転手に酒吞ましたら問題なのと一緒。