アカウント名:
パスワード:
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
ソースを見ろ -- ある4桁UID
基本的には「欲しい」属性なんだけど (スコア:1)
- 日本でも歩道とかで乗れて
- 7-8万ぐらいで
- 5Kg ぐらい（持って階段を登り降りしたり電車に乗ったり）
なら買いたいんだけどなぁ。というか、売れると思うんだけど。
Re:基本的には「欲しい」属性なんだけど (スコア:2, すばらしい洞察)
ただでさえ暴走する自転車に手を焼いているのに。
Re:基本的には「欲しい」属性なんだけど (スコア:1)
だけで何かが解決した事例を、私は寡聞にして知らないぞ、と。
# 最低限、歩行者は右、自転車は左を徹底するだけでも、かなり改善するのよ
Re:基本的には「欲しい」属性なんだけど (スコア:0)
排除とかなんとかじゃなくて、そもそも歩道走んなって。
車道はかなり徹底されているので、自転車が車道だけ走ればすごく改善するだろうね。
自転車は車道を走るもの。 (スコア:1)
一般的かどうかは分かりませんが、車道の路側帯には違法駐車の車両がいることも珍しくないです。
そんな車が一台いるだけで、自転車は車線の真ん中まで出てこなければならなくなります。
そのときだけ歩道に逃げたくても、歩道と車道の境界にある植え込みや並木などが整備されていたりするとそうもいかないし。
車を運転する側から見ても、自転車には歩道を走って欲しいのが本音です。
（無論、人が歩いている側を暴走するのは論外です）
結局、日本の多くの道路では、車と歩行者以外は厄介者なんでしょうか。
自転車も、原付も同様。キックボードの類もそうですね。
仮にSegwayが許可されていたとしても、同じことになるでしょう。
「Segway専用レーンを作るべし」なんて理論が登場する余地のある某国がうらやましい(?)。
Re:自転車は車道を走るもの。 (スコア:0)
歩行者が歩くところを歩道と定義したのですからそこはだめです。自転車通行可能な場所だけにしてください。