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1円単位とかこの件とか、ICカードへの囲い込みはそれはそれで結構なんだが彼らの都合ばかりで利用者の利便(というか権利?)が失われている気がするんだ。
ICカードであらずば客にあらずとするなら、ICカードでの振替輸送を適用するべきだ。https://www.jreast.co.jp/suica/use/attention_use/index.html [jreast.co.jp]
#あとはICカードでの回数券運用とかな(バスとかみたいに)
この理屈よく見かけるけど、振り替え乗車できないのがそんなに問題?そもそも振り替え乗車って経路が確定している切符が使用できないことへの救済措置であって、ICカードのSF機能であれば任意に他社線に切り替えて乗車できるんだから不要だと思うんだけど。
振り替えを「詫び代」とでも考えてるんでしょう。
そりゃそうだろ。本来160円でいけるところをたまたまサービスを提供できないからってぐるっと迂回させられた挙句1000円とか取られとしたら、それは詐欺みたいなもんだ。
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
振り替え乗車 (スコア:1)
1円単位とかこの件とか、ICカードへの囲い込みはそれはそれで結構なんだが
彼らの都合ばかりで利用者の利便(というか権利?)が失われている気がするんだ。
ICカードであらずば客にあらずとするなら、ICカードでの振替輸送を適用するべきだ。
https://www.jreast.co.jp/suica/use/attention_use/index.html [jreast.co.jp]
#あとはICカードでの回数券運用とかな(バスとかみたいに)
Re: (スコア:1)
この理屈よく見かけるけど、振り替え乗車できないのがそんなに問題?
そもそも振り替え乗車って経路が確定している切符が使用できないことへの救済措置であって、
ICカードのSF機能であれば任意に他社線に切り替えて乗車できるんだから不要だと思うんだけど。
Re: (スコア:2)
振り替えを「詫び代」とでも考えてるんでしょう。
Re: (スコア:0)
そりゃそうだろ。
本来160円でいけるところをたまたまサービスを提供できないからって
ぐるっと迂回させられた挙句1000円とか取られとしたら、それは詐欺みたいなもんだ。
Re:振り替え乗車 (スコア:1)
鉄道免許とかで認可制にされているぐらい公共性の高い事業だから、できる限りサービスを提供する一定の義務がある、ぐらいの方が目があると思う。