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信じられないくらいのど田舎なのに立派な交差点が整備されてるとこがあります十分な土地があり、交通量もほどんどないのに信号待ちさせられる、そんなあほらしいとこでやってほしいです
また、今後人口減が確かな地域では信号の交換や維持ではなく、少しでも予算のあるうちに導入すべきだと思います
田舎で必要性がよくわからないところに信号機があるのは、そこで死亡事故が起きたとか、あるいはその田舎の子供たちに信号機に慣れさせる教育用で作ったとかじゃないですかね。
歩行者への注意喚起のためにも信号なんて無いほうがいい。
自宅の近くに高校の学生が、歩行者用の信号が点滅~赤になってからの車道への突進がすさまじくて、お前死にたいのかくらい思う。
点滅が走り込みを誘ってるんだろうから、無いほうがいい。
馬鹿が死傷するのは多いにけっこう。どうせ損害賠償的には、そのような馬鹿であっても強力に保護されるので制度の変更の必要はない。
つまり、馬鹿のために制度を変えるのは馬鹿だという事だ。
見通しのものすごくいいところでも、事故多発するんだよ
事故を防止するのに信号機ではなく、ラウンドアバウトを導入してほしいってことなんでしょ。
だから、信号無視と言う誘惑に打ち勝たなければ減速しない交差点じゃなく、高速で通るためにはタイヤのグリップ力やドラテクを強化しなければならないラウンドアバウトがいいんじゃないか。
信号無視の誘惑に勝てない輩が、高速でラウンドアバウトに突入する誘惑に勝てるとは思えない(--
多摩市のラウンドアバウトに遭遇したことあるけど、高速っで侵入するのは無理だね走ってみると結構ハンドルを切る必要があるので、ドーナツターンができるくらいじゃないと無理だ
自説のための言いがかりにしか見えない
そりゃ元が「信号無視と言う誘惑に打ち勝たなければ減速しない交差点」なんて無茶な定義だもの。
何が無茶なんだ?ほぼすべての人がその誘惑に毎日何度も簡単に打ち勝っているけど。
お前は「信号無視をしない」っていう幼児級の誘惑にも負けるのか。
いやー、はなしこじれてそうですね。。。
酔っ払うと「信号無視をしない」っていう幼児級の誘惑にも負けるのですよ。# いまもネタにマジレスという誘惑に絶賛負け中です。
酔っててコンテキスト見失ってるんだけど、信号を守るっていうモラル、合理的な人間の判断に頼るのでは無く、高速に突っ込んだら事故る、という物理的な制約になる点が良いのですよね?
ここまで合意できるんだったら、あとはお互い行間読めばいいんでないの?
はっはっは。誘惑に勝てなくても、高速でラウンドアバウトに突っ込めば、かなりの確率で誰にも迷惑かけずに死んでくれるから、それでいいよ。
コリジョンコース現象かな。あれは結構ヤバい。しかも車の色が地味だと風景と同化して気づきづらい。
信号や交差点が設置整備されるのって、交通量の増加の他に、重大事故が起きて事故防止のために作られることも多いんだよね。交通量が全然ないのに信号機が設置されているところは大抵これ。そういうところは今後ラウンドアバウトにしていけばいいと思う。土地ががたくさんいるという問題はあるけど。
交通量もほどんどないのに信号待ちさせられるのもイライラしますが、広い道路で交通量もほどんどないので信号がない所もまた怖い。
誘致失敗の商業/工業団地だと碁盤の目に整備で片側2車線の交差点が信号無し。直線が長いので皆さん飛ばして怖いです。せめてラウンドアバウトだとマシになるような気がする。このような地方にはぜひ導入してほしい。
#左方優先を信じると事故ります
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
今後ますます貧しくなる地方向け (スコア:0)
信じられないくらいのど田舎なのに立派な交差点が整備されてるとこがあります
十分な土地があり、交通量もほどんどないのに信号待ちさせられる、そんなあほらしいとこでやってほしいです
また、今後人口減が確かな地域では信号の交換や維持ではなく、少しでも予算のあるうちに導入すべきだと思います
Re:今後ますます貧しくなる地方向け (スコア:1)
田舎で必要性がよくわからないところに信号機があるのは、そこで死亡事故が起きたとか、あるいはその田舎の子供たちに信号機に慣れさせる教育用で作ったとかじゃないですかね。
Re: (スコア:0)
歩行者への注意喚起のためにも信号なんて無いほうがいい。
自宅の近くに高校の学生が、歩行者用の信号が点滅~赤になってからの
車道への突進がすさまじくて、お前死にたいのかくらい思う。
点滅が走り込みを誘ってるんだろうから、無いほうがいい。
Re: (スコア:0)
馬鹿が死傷するのは多いにけっこう。
どうせ損害賠償的には、そのような馬鹿であっても強力に保護されるので
制度の変更の必要はない。
つまり、馬鹿のために制度を変えるのは馬鹿だという事だ。
Re: (スコア:0)
見通しのものすごくいいところでも、事故多発するんだよ
Re: (スコア:0)
事故を防止するのに信号機ではなく、ラウンドアバウトを
導入してほしいってことなんでしょ。
Re: (スコア:0)
だから、信号無視と言う誘惑に打ち勝たなければ減速しない交差点じゃなく、
高速で通るためにはタイヤのグリップ力やドラテクを強化しなければならないラウンドアバウトがいいんじゃないか。
Re: (スコア:0)
信号無視の誘惑に勝てない輩が、高速でラウンドアバウトに突入する誘惑に勝てるとは思えない(--
Re: (スコア:0)
多摩市のラウンドアバウトに遭遇したことあるけど、高速っで侵入するのは無理だね
走ってみると結構ハンドルを切る必要があるので、ドーナツターンができるくらいじゃないと無理だ
Re: (スコア:0)
自説のための言いがかりにしか見えない
Re: (スコア:0)
そりゃ元が「信号無視と言う誘惑に打ち勝たなければ減速しない交差点」なんて無茶な定義だもの。
Re: (スコア:0)
何が無茶なんだ?
ほぼすべての人がその誘惑に毎日何度も簡単に打ち勝っているけど。
お前は「信号無視をしない」っていう幼児級の誘惑にも負けるのか。
Re: (スコア:0)
いやー、はなしこじれてそうですね。。。
酔っ払うと「信号無視をしない」っていう幼児級の誘惑にも負けるのですよ。
# いまもネタにマジレスという誘惑に絶賛負け中です。
酔っててコンテキスト見失ってるんだけど、
信号を守るっていうモラル、合理的な人間の判断に頼るのでは無く、
高速に突っ込んだら事故る、という物理的な制約になる点が良いのですよね?
ここまで合意できるんだったら、あとはお互い行間読めばいいんでないの?
Re: (スコア:0)
はっはっは。
誘惑に勝てなくても、高速でラウンドアバウトに突っ込めば、かなりの確率で
誰にも迷惑かけずに死んでくれるから、それでいいよ。
Re: (スコア:0)
コリジョンコース現象かな。あれは結構ヤバい。
しかも車の色が地味だと風景と同化して気づきづらい。
Re: (スコア:0)
信号や交差点が設置整備されるのって、交通量の増加の他に、重大事故が起きて事故防止のために作られることも多いんだよね。
交通量が全然ないのに信号機が設置されているところは大抵これ。そういうところは今後ラウンドアバウトにしていけばいいと思う。土地ががたくさんいるという問題はあるけど。
Re: (スコア:0)
交通量もほどんどないのに信号待ちさせられるのもイライラしますが、
広い道路で交通量もほどんどないので信号がない所もまた怖い。
誘致失敗の商業/工業団地だと碁盤の目に整備で片側2車線の交差点が信号無し。
直線が長いので皆さん飛ばして怖いです。
せめてラウンドアバウトだとマシになるような気がする。
このような地方にはぜひ導入してほしい。
#左方優先を信じると事故ります