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Saueのコメント: 一手間増えただけで何も変わってない (スコア 2) 26

Chromeしか知らんけど画像検索のサムネイルクリック→右クリックメニューから「新しいタブで画像を開く」を行うと全く一緒の結果に。
カジュアルに画像を持っていかれるのを防ぐ対策なんだろうけど少しかじってる人からすれば「別に…」程度の話だなーとしか。

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電力

太陽電池パネルを敷き詰めた世界初の道路がフランスで開通、1kmの区間で費用は500万ユーロ

タレコミ by headless
headless 曰く、
世界初だという太陽電池パネルを敷き詰めた道路が22日、フランス・ノルマンディー地方の小さな村、トゥルーブル・オー・ペルシュに開通した(プレスリリース: PDFArs Technicaの記事The Guardianの記事The Vergeの記事)。

この「Wattway」と呼ばれる道路はスラドでも以前話題になった1,000kmにわたる太陽電池発電道路計画の試験段階となるもので、今後2年間の試験期間を通じて耐久性や予期した通りの出力が得られるかどうかなどを検証する。Wattwayを開発・設置したColasでは、フランス国内4か所の駐車場でテストを行っているが、一般車両が通行する道路に設置するのは初めてとのこと。

今回開通したWattwayは2車線道路の1車線分1kmの区間で、合計2,880m2の太陽電池パネルが敷き詰められており、年間280MWhの発電を見込む。1日平均の発電量は767kWhだが、夏のピーク時には1,500kWhに達するという。Wattwayの太陽電池パネルは薄型で柔軟性があり、既存の道路に直接貼り付けて使用できる。

開通式を行った環境・エネルギー・海洋大臣のセゴレーヌ・ロワイヤル氏は、フランス国内の道路1,000kmごとに1kmのWattway区間を設置したいとの考えを示している(フランス国内の道路の総延長は100万kmとのことで、合計1,000kmになる)。しかし、道路面に水平設置するWattwayは太陽に向けて設置するのと比べて効率が低い。フランス北西部のノルマンディー地方は年間の日照時間も短く、1kmで500万ユーロという費用もあって、再生可能エネルギーの開発においてWattwayよりも優先すべき事項があるといった批判も出ているようだ。
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Saueのコメント: Re:バイク用品 (スコア 1) 65

英語なんてできなくても意外となんとかなったりするんですよね。

この前イタリアから二輪用BTインカムを(国内仕様の半額で)購入したら、向こうの手違いなのか
送り先住所が町名以下削られてて、UPSジャパンからどこ送ればいいの?って電話が来た。
今思うとヘタすれば荷物ロストも考えられたのでゾっとする。

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Saueのコメント: Re:人命で区切るならありなのかと (スコア 1) 163

きちんと守ってくれて、犯人を捕まえてくれるんなら、警察民営化もアリ。
今の警察は当てにならなさすぎ。

セコムや総警が月額千円とかで加害者を必ず捕まえてくる契約とかやってくれてもいいけど、無理だろうなぁ…

現状じゃ無理かと。警備業法第3章第15条で警備員は防衛はできるけど手は出せない(=特別な権限持たない)んですよね。
精々現行犯を取り押さえて警察機関等への即時引渡しくらいが限度。

何らかの権利があるとすれば施設管理権に基づく事くらいかな?

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Saueのコメント: Re:それは言い訳 (スコア 1) 89

by Saue (#1598795) ネタ元: 忙しい中健康(体型)を保つには?

そのダッシュで使われる筋肉は赤筋だろうから、
継続的にカロリーを消費する白筋を鍛えるほうがあとあといいと思うのだが…

#ガソリンスタンドでバイトしてたら3ヶ月で8kg落ちました。181cm74kg→66kg
#お昼ご飯はのり弁ご飯大盛り&インスタント味噌汁という生活だったのに…

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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

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