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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
実情に合ってない (スコア:-1, フレームのもと)
自動車運転手の立場からも、どちらからも拒否したい。
あぶなすぎ。
自転車は歩道を、注意さえすれば安全に走行できると思う。
たとえば幼稚園児の大集団がやってきたなど、どうしても安全を
保てないと思ったら降りて歩けばいいし。
でも、自転車は車道を、いくら注意しても安全に走行できない。
そりゃ、歩行者から見てマナーが悪くて危険な自転車もいるけど、
それは別問題。そんなマナーの悪い奴は、法律で取り締まった
ところでマナーは改善されないだろうし。自転車のうち、
遵法意識の高い人だけが、車道に出て、危ない思いをし、
また、車に危ない思いをさせることになってしまう。
Re:実情に合ってない (スコア:5, すばらしい洞察)
マナーもマナーだけど、マナーマナー言うだけではシステムの欠陥を個人の責任に転嫁しているだけで、そんな事をしているうちは実のある話なんかできはしない。だいたい「自転車は...」とか言「車は...」って言うときは発言者の個人的経験でしかないんだから話なんか噛み合うはずもない。
自転車にとって車道も歩道も不適切な場所だし、歩道と車道が並んでいるのも歩行者にとっても自転車にとっても車にとっても不適切な状況。幹線道路の歩道に居る時苛立ちを感じないか？車で走っている時自転車が邪魔だとは思わないか？でも自転車はどこを走ればいい？
こんな事は何十年も前にわかってる事なんだけど、ニュータウンみたいにイチから作った所以外にはほとんどその知見が活かされているようには見えないし、そのニュータウンだって均質性という別の問題を持っている。このパブリックコメントだって理想像あるいは理想的な状態の定義から出発しているわけではない単なる既に現出した問題に対する小手先の修正に過ぎない。
何よりまずしなければならなかったのは理想状態の定義の筈。その肝心な事が疎かになっているように思うのだが、どうよ。
Re:実情に合ってない (スコア:0)
→歩行者と車両、これだけを明確に分ければ十分ですし、限られたスペースを車種毎に完全分離するのはそもそも無理です。
中途半端に分離してもどこかで進路が交錯するのであれば、分離していることでそこでの危険が大きくなり、総体としての安全性は低くなります。自転車の歩道通行／車道通行がまさにこれで、車と分離された歩道通行が一見安全に思えますが、通行方向さえ定められていない歩道走行では、車と交錯する交差点周辺での事故のリスクが、最初から車両として車道左を通行している場
Re:実情に合ってない (スコア:0, フレームのもと)