「SuicaとICOCAが電子マネーも相互乗り入れ」記事へのコメント

TOICAにとっての障害って

[gramme (30889)]

東海圏内で使われるSuicaなんだと思う。

　利用者にとっちゃ「似たようなFecliCaで中味はどうせおんなしおんなし」の
一言なんだよねぇ。

　提供側にとったらシステムの違いもチャージされたお金の場所も別で、そのプ
リペイドされるプールされるお金が利潤対象～とかあるのかなー‥

　Suicaを利用して駅に入り電車にのり、東京駅で東海道新幹線に乗るってこの
瞬間「あー、JR東日本とJR東海は別会社なんだ」ってしみじみ気付かされた方
も多いかと。

　窓口によって使えるカードが違ったり新幹線の改札通った時からそこはSuica
の使えない売店と自販機で。東京駅構内くらいは売店とか自販機でSuicaの使え
てもバチあたらんよーに思うんだけどなー‥

　まぁ、東海使わなくてもJR東日圏内で東北とか行って困ったりも。向こうーい
くとJR東日本とは書いてあっても、Suicaペンギンの痕跡すらなかったりして。

　みんな仲良く、て。わけには行かんのかいのー？

Re:TOICAにとっての障害って

[saab9000 (31344)]

んじゃあもういっそのことJRを統一汁！
各社統合により「JRニッポン」の誕生
↓
一社化されることで経営努力が無くなる・しなくなる
↓
経営上の無駄や冗長が増え、赤字を利用者の代金で補填
↓
利用者( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

＠飛躍した考え

Re:TOICAにとっての障害って

[Anonymous Coward]

>> 一社化されることで経営努力が無くなる・しなくなる

現在競合していない会社同士が合併したって、経営努力が変わるわけないだろ。
同じ区間で競合している私鉄等と合併するならともかく。


>> 経営上の無駄や冗長が増え、赤字を利用者の代金で補填

安全を経営上の無駄や冗長として削減し、利用者の命で補填した会社もありましたが。

Re:TOICAにとっての障害って

[Anonymous Coward]

>現在競合していない会社同士が合併したって、経営努力が変わるわけないだろ。

E電は航空会社と連携して、新幹線の妨害にいそしんでますよｗ