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珈琲が贅沢品だったころの名残だよ。旅行(出張)規定に明文化されてるから、遵守するしかない。
今どきちょっとした緑茶の方が高かったりするんだが、国会とかで問題になったら不味いので、規定通りに行動するしかない。実態を考慮して「コーヒーでも可」に改定すればいいようなものだが、一々揚げ足摂られるから、改定の機運が高まるまで改正されないんじゃないかな。
不正支出一掃の一環で、各職員が公用で利用したマイルを各省庁に一括してつけるよう航空会社と交渉した、とか阿呆な話は数年前からいろいろあるよ。カード利用に付随するポイントはどうするんだ!? 、とか。
旅費を浮かすために新幹線の利用が制限され、移動時間がかかる場合は一泊余計に泊まっても良い(出張旅費の総額が多くなってしまう)といった謎の解釈が会計の世界ではあったりする。(そういう規定になっているらしい)時間が惜しくて特急使っても自腹になるしね。
国の会計事務はもう民間に委託しちゃえばいいと思うのだがねえ。
旅費の計算をやってたことありますが、一泊箔付が増えても新幹線使うな、なんていう解釈は無いですよ。「交通費単独では最安でも、宿泊料込みでは高く付く、時間も無駄だからその選択肢は排除」で決裁も会計検査も通ります。その辺は「社会通念」ってやつです。
ちなみに、以前はのぞみは原則使えない、出来るだけひかりに乗れというルールがあったのですが、今は基本的に乗れるようになりました。ただ特急は片道100キロ以内は自腹(特別に定める区間を除く)ってのは変わってないはずです。
あと、電車or飛行機とホテルを別々に手配するのではなく、可能な限りパック旅行推奨。
泊付けられないから夜行バス、というのはありました。東京→松山って12時間なのでぐったりでした。あとは、特急使っていいとされる距離に下限があったので、第三セクタに移行した区間を挟んでいると特急料金は自腹とか。乗車券は分かれてるけど同じ列車に乗りっぱなしなんですけどね…
以前はのぞみは原則使えない、出来るだけひかりに乗れというルールがあった
最近のダイヤではひかりに乗ろうとするとかえって不便になりましたからねえ(ため息)
> ただ特急は片道100キロ以内は自腹(特別に定める区間を除く)ってのは変わってないはずです。
これって、組織の不正な利益享受じゃねぇの?要するに、特急を用いることによって得た利益を贈与してるようなもんだろ。禁止するなら自腹も禁止しないと辻褄があわない。
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
「各方面」って具体的に誰? (スコア:0)
こんなせこい部分で騒ぎ立てても、たぶんシアワセになるのは騒いだ人だけだと思うんだけど。
Re: (スコア:4, おもしろおかしい)
「うちの省の研究員を接待するに緑茶は構わないが、コーヒーはまかりならん」と
意味不明なお達しが来て、どういう基準で判断すればいいのか頭を抱えた事があるw
Re: (スコア:3, 興味深い)
珈琲が贅沢品だったころの名残だよ。
旅行(出張)規定に明文化されてるから、遵守するしかない。
今どきちょっとした緑茶の方が高かったりするんだが、
国会とかで問題になったら不味いので、規定通りに行動するしかない。
実態を考慮して「コーヒーでも可」に改定すればいいようなものだが、
一々揚げ足摂られるから、改定の機運が高まるまで改正されないんじゃないかな。
不正支出一掃の一環で、各職員が公用で利用したマイルを各省庁に一括してつけるよう
航空会社と交渉した、とか阿呆な話は数年前からいろいろあるよ。
カード利用に付随するポイントはどうするんだ!? 、とか。
旅費を浮かすために新幹線の利用が制限され、
移動時間がかかる場合は一泊余計に泊まっても良い(出張旅費の総額が多くなってしまう)
といった謎の解釈が会計の世界ではあったりする。(そういう規定になっているらしい)
時間が惜しくて特急使っても自腹になるしね。
国の会計事務はもう民間に委託しちゃえばいいと思うのだがねえ。
Re:「各方面」って具体的に誰? (スコア:2, 参考になる)
旅費の計算をやってたことありますが、一泊箔付が増えても新幹線使うな、
なんていう解釈は無いですよ。
「交通費単独では最安でも、宿泊料込みでは高く付く、時間も無駄だからその選択肢は排除」で決裁も会計検査も通ります。
その辺は「社会通念」ってやつです。
ちなみに、以前はのぞみは原則使えない、出来るだけひかりに乗れというルールがあったのですが、
今は基本的に乗れるようになりました。ただ特急は片道100キロ以内は自腹(特別に定める区間を除く)ってのは
変わってないはずです。
あと、電車or飛行機とホテルを別々に手配するのではなく、可能な限りパック旅行推奨。
夜行バス (スコア:1)
泊付けられないから夜行バス、というのはありました。
東京→松山って12時間なのでぐったりでした。
あとは、特急使っていいとされる距離に下限があったので、
第三セクタに移行した区間を挟んでいると特急料金は自腹とか。
乗車券は分かれてるけど同じ列車に乗りっぱなしなんですけどね…
屍体メモ [windy.cx]
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
最近のダイヤではひかりに乗ろうとするとかえって不便になりましたからねえ(ため息)
Re: (スコア:0)
> ただ特急は片道100キロ以内は自腹(特別に定める区間を除く)ってのは変わってないはずです。
これって、組織の不正な利益享受じゃねぇの?
要するに、特急を用いることによって得た利益を贈与してるようなもんだろ。
禁止するなら自腹も禁止しないと辻褄があわない。
Re: (スコア:0)
たしか、全席指定のときより安くなって、ひかりとの差が小さくなったのがきっかけだったような。