「家庭用蓄電池、続々と発売へ」記事へのコメント

マンガでよくある

[alternative (23238)]

自転車型自家発電機はうっていないのでしょうか...

Re:

[Anonymous Coward]

ほれ。
http://www.sky-denshi.co.jp/cycle.html [sky-denshi.co.jp]

#教材がわりに自作したりする人も多い。

Re:

[maia (16220)]

面白いですね。大体において、人力で出力200〜300Wはいけるようですね（瞬間出力は別）。「エアロバイク型 [geocities.jp]」だとフライホイール内蔵で安定した発電にしやすい。自転車型より安全で、色々と使いやすい。震災後、こうしたベンチャーは大変みたいですが...

Re:マンガでよくある

[saitoh (10803)]

人力発電で200～300Wもは出ませんよ。瞬間的になら出ますが。 ツールドフランスの選手が平均的に出してる脚力がワットに直すと200Wあたりだそうです。 運動選手じゃない二十歳前後の男性で100Wを5分間続けられるかどうか怪しいですね。

オープンキャンパスのだしもので人力発電で小型白黒ブラウン管TVを動かすってのを過去にやった経験から。

Re:マンガでよくある

[maia (16220)]

目安としたのは、以下のソースです。モーターや装置の効率にもよるかと思いますが、Ｐｉｃｃｏｌｏ　Ｓ.Ｐ.Ａ. [geocities.jp]のマシンは標準で出力定格240Ｗです。自転車発電機　豆知識 [geocities.jp]によると

大人だと消費電力３００ｗ、子供だと１００ｗくらいまでなんだ。それも、すぐ疲れちゃうから、少しの時間だけなんだ。

とありますね。ツール・ド・フランスだと＞『ツール・ド・フランス』を走破するのに必要な体力は？ [geocities.jp]

自転車を漕いでいるときのランディス選手の全コースを通した出力の平均は、232ワットだった。ただしこれは単なる平均値であり、6着になった最終タイムトライアルなどのステージでは、75分間にわたり平均379ワットの出力を記録した。（中略）私は8キロメートル続くつらい登りの間、約240ワットの出力を維持できた。

人力飛行機の設計だと＞パイロット日記 [meister.ne.jp]

低速機（ディスタンス部門）では200～260W，高速機（タイムトライアル部門）では270～330Wくらいが大体の目安

Re:マンガでよくある

[gonzo (38147)]

私の母校(工業高専)で、
後輩が卒業研究で自転車式発電機を作っていた。

それをこいで42型液晶テレビを見るというデモをしていたのですが、、
学生がゼーハー言いながら見るテレビは非常につまらなかったです。
気の毒すぎて3分以上のデモはこちらからお断りしました。

Re:

[Anonymous Coward]

＞ツールドフランスの選手が平均的に出してる脚力がワットに直すと200Wあたりだそうです。

それどこソース？
公称出力1450Wのカンチェラーラ [google.co.jp]は人間じゃないと言うことか・・・（´・ω・｀）