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どちらかを優先しようとしてる時点で完全に自立してると思うけどね。俺がコンピューターだったら責任逃れのために運転してる人間に聞くかな。
自動運転中なのに、いまにも人に衝突しそうでどうするかって時に、「どうしますか「右」「直進」「左」？」なんてモーダルダイアログボックスが出る車なんか乗りたくないｗ
どうしますか「右 歩行者のダメージ70％」「直進 ドライバーのダメージ60％」「左 歩行者ドライバー双方のダメージ50％」とか出るだろうね。究極の選択過ぎる…。
そこは、ぽちっとなと自縛ボタンで、自分もろともダメージ100%をだな…
現状の法律に則るとすれば、ドライバーに100%の過失があることになるでしょうから、ドライバーが死ぬのが一番合理的でしょうね。責任も取らなくて良いし。そのリスクを許容できないなら、車に乗らなければ良い。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
完全自立型自動運転は絶対に無理 (スコア:1)
歩行者かドライバーか、どちらかを選択するとどちらかが危険に合う場合にどちらを優先するかというのが倫理的にコーディング出来ない。
車を運転しない人達は歩行者優先を望むだろうし、毎日のように車に乗る人はドライバー優先を望むだろう。
Re: (スコア:2)
どちらかを優先しようとしてる時点で完全に自立してると思うけどね。
俺がコンピューターだったら責任逃れのために運転してる人間に聞くかな。
Re: (スコア:1)
自動運転中なのに、
いまにも人に衝突しそうでどうするかって時に、
「どうしますか「右」「直進」「左」？」
なんてモーダルダイアログボックスが出る車なんか乗りたくないｗ
Re:完全自立型自動運転は絶対に無理 (スコア:2)
どうしますか「右 歩行者のダメージ70％」「直進 ドライバーのダメージ60％」「左 歩行者ドライバー双方のダメージ50％」
とか出るだろうね。
究極の選択過ぎる…。
Re: (スコア:0)
そこは、ぽちっとなと自縛ボタンで、自分もろともダメージ100%をだな…
Re: (スコア:0)
現状の法律に則るとすれば、ドライバーに100%の過失があることになるでしょうから、
ドライバーが死ぬのが一番合理的でしょうね。
責任も取らなくて良いし。
そのリスクを許容できないなら、車に乗らなければ良い。