「「事故時に運転者よりも歩行者の命を優先する」自動運転車の是非」記事へのコメント

違反者一人のために

[Anonymous Coward]

数台～数十台巻き込む判断すべきなのか？というのは有ると思うが。

あっちの方って、車走っていようが幹線道路堂々と「ゆっくり」信号無視横断して渡るようなの居ないの？

Re:

[Anonymous Coward]

横断禁止が明示されていない限りどこを横断するのも自由で違反でないとか考えた事が無いんだろうなぁ。
って事は免許持ってないって事か。

Re:

[Anonymous Coward]

横断禁止を明示されてる場合じゃないの？

明示されていない場合、むしろ自動車側が常に「見えないところから横断者が現れるかもしれない」とかいうのを
前提で注意を払うべきで、視角を生む障害物（車や壁とか）のそばを通るときに減速をするようにというのは
そういうのがあるからでしょう。

一応車の運転は「馬鹿がいる」前提が原則とされていますが、全部が全部それではうまく回らないのが現実。
自動運転が一般化し原則前提の運用でも十分回るようになっても、馬鹿は斜め下をくぐってくるので、
そういう馬鹿が現れた時どうするのか。
または自動運転が一般化されてないときの過渡期にどうするのか。
現実に即して考えるのが大事なのでは。

＃理想に現実を力ずくでねじ込んで嵌めていくことも含めて
＃＃どうでもいいが、個人的に自動運転に期待する事の一つとして、様々なセンサーの情報を
＃＃取得することで死角が少なくなり、出会いがしらの事故が減る事への期待がある。

Re:違反者一人のために

[chusa (27150)]

手動運転しかない今、そういう馬鹿が現れた時に、現実に即して考えると運転手はどうするのですか？

Re:

[Anonymous Coward]

元々が「事故時に」って話なのだけど。
無人運転車が信号無視とはいえ歩行者を轢くってのは問題外な訳で、
そういう状況ではなく、既に自己状態になった時に選択する犠牲の方向性の話の筈では？

そもそも路上に飛び出しただけを持ってそれが違反かどうかって判断は出来ないでしょ。
それこそ、その歩行者の居る場所に車が突っ込んだとかの可能性も全く否定できないんだし。
責任論に持って行こうとしてもそんなのは事後に延々と検証しないと結果は出ないですから、車載の自動運転機能にリアルタイムでそんなのを求める事自体が無駄ですよ。

Re:

[Anonymous Coward]

信号無視って書いてるじゃん
注意力散漫だからもし持ってるなら免許返納した方がいいな

Re:

[Anonymous Coward]

いたとして、それで「死亡事故」になるような運転するかどうかは別でしょう？
危ないと思えば速度を落とせばいい。
歩行者にかすり傷ひとつ負わせないために運転者は死ね、とまでは言ってない。

Re:

[Anonymous Coward]

自動運転車なら当然そのような歩行者も逐一捕捉しているから
衝突を回避するような走行をするでしょうね。
前の車が車線変更した直後に発見した場合は急制動をするしか
ないでしょう。