「2016年の電気自動車/ハイブリッド車の世界販売台数は前年比60％増。中国が牽引」記事へのコメント

走ってるとは限らない

[Anonymous Coward]

某国のは助成金詐欺で大半の電気自動車は走って無いようだけど数に入れていいのか。

Re:

[qem_morioka (30932)]

でもバイクはほとんどEVになってたよ (ﾟ∀ﾟ) !

# 車はなあ…

Re:

[Anonymous Coward]

普及乗用車サイズなんだけど重量は高級車並みってのが有ったな。
なんと鉛蓄電池の塊だった。

けど、それも一つの方法だとは思うんだよね。
大抵の人が満足する商品を用意するってのも一つの方法だけど、
出来るもので作ってそれで困らない人が使うってのも。

因みに、意外とパワーが有って（低速でしっかりトルク感が出てる）笑った。

Re:

[qem_morioka (30932)]

ほんとそれ。

そのEVスクーター、どうみても元は原付スクーターなんだけど、
ポン付けしてあるだけでバッテリーは確かに自動車用の積んでたな

日本メーカーのスクーターEVとかみてると、これでいいのに
なに日本は値段高くしちゃうかねと思うよ

Re:

[nnnhhh (47970)]

まぁ既存メーカーには市場防衛とかブランド価値とか難しいもんもあるんじゃないですかね
イノベーションのジレンマ的な
セカンドラインブランド作るなり新メーカー参入なりで安くすれば行けるかっていうと…
どうなんかな。
役所はうるさそうだが

そういう意味では中国メーカはなぜ参入しないのかな?
国内に十分市場があると言われりゃその通りか

Re:

[Anonymous Coward]

＞そういう意味では中国メーカはなぜ参入しないのかな?
中国製の電動スクーターは入れている会社は幾つかあるね。
ただ現状の出力規制(0.6kw)をどうにかしないと実用性が。

でも、排ガス規制の強化と小型2輪免許の簡略化って動きが有るから、今は動くチャンスなのかも知れない。
まあ、当然国内メーカーも動くだろうから逆にニッチな市場が潰されるかも知れないが。

Re:走ってるとは限らない

[nnnhhh (47970)]

すいません、そういえば私検討したことありましたわ…忘れてた
もう何年か前だったのですが、当時「電動チャリと言いながらスクータ」的なかなりグレーで
売ってたりしたので、まだ様子見かな、と手を出すのは止めて普通の原付を買ったのでした。

日本と中国の規格なり規制の違いでずれてくるのは大きそうだなぁ

Re:

[Anonymous Coward]

>当時「電動チャリと言いながらスクータ」的なかなりグレーで
そういうのは多分見たところが悪いんだと思う。
別な意味でちゃんと原付登録出来る電動モペッドとか欲しい気もするけど。

http://www.access-trd.co.jp/products [access-trd.co.jp]
こことか見ると、その手のと違い完全にスクーターって形状ですね。

軽二輪登録のバイク型迄あるよ。
http://www.access-trd.co.jp/products/ac-zrx [access-trd.co.jp]