「東海道・山陽新幹線にモバイラにやさしい新型車両N700系導入へ」記事へのコメント

ちなみに

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JR西日本では、新大阪⇔博多の間でひかりレールスターで指定席車両の最前列のオフィスシートなどでコンセントを備えた席を提供してきたが、

ひかりレールスターに限らず、700系のB編成(=JR西日本所有)や、C編成(=JR東海所有)でもC25編成以降なら同様に各車両の両端にコンセントがあります。あと九州新幹線の800系にも。

でも、あまり席を選ばずに使えるのはうれしいですね。

800系は余り意味なし

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なにせ、鹿児島中央-新八代間40分程度。
バッテリーがぎりぎり状態以外ではあまり
意味ないです。

さらに私はいつも途中までしか乗らないので
コンセントがあることは知っていますが、使った
ことはないです。というか、鞄から出して、作業
し始めるとすぐに終わりにしなければならない
ので。