「日産、三菱自動車に出資し筆頭株主になるとの報道」記事へのコメント

きのこるにはコレしかないか

[ma_kon2 (9679)]

とはいえ，ルノー連合はエンジンをなんとかしないと…
三菱側にとってはうらやましいほどの最善の策ですけどねー。

Re:きのこるにはコレしかないか

[Anonymous Coward]

三菱自動車工業にとっては最善に近いが三菱グループにとっては最悪の手だな。
まあ今回もグループ内で何とかするんじゃないすかね。大体日産からすれば三菱の吸収によるイメージ悪化が大きい。

Re:きのこるにはコレしかないか

[Anonymous Coward]

グループ内で何とかできるん？

金融保険や商社は資本グジャグジャで三菱の一声じゃ動きようがないし
航空宇宙はＭＲＪに注力で余力ないし
造船は造船で建造中の大型客船での度重なる火災で大赤字だし
家電？ナニソレ状態だし

主体となって三菱自工を救済できるとこあるの？

Re:きのこるにはコレしかないか

[albireo (7374)]

以前はダイムラークライスラー傘下だったことをお忘れですか？

--
うじゃうじゃ

Re:きのこるにはコレしかないか

[Anonymous Coward]

日産にとっては、黙ってても三菱系の企業が重役向けの車を買ってくれるというメリットがあるそうですよ

Re:きのこるにはコレしかないか

[Anonymous Coward]

それ以外には売れない車種をそのために維持するなんて非効率すぎですよ。

＃え？デボネアがどうしたって？

Re:

[Anonymous Coward]

三菱系役員の方たち
「よかった。これからは日産の高級車で送り迎えになるんだ。」
「自家用車も問題なくなるかな。家族も喜ぶな。」

// デボネアはもう製造してないけど、乗せてもらった記憶がある。車の揺れ具合がふわふわしてた。

Re:

[Anonymous Coward]

OEMで販売していた車に対する損失補てんを求めたら、そんな金はないと、株式の第三者割当で賠償されておまけに経営権までついてきたって感じもしなくはない。まあ、三菱グループの各社が持っている株式を合計すれば過半数は維持しているので、経営再建できたら、買い戻す気なのかしらね。ダメだったら解体で一部だけ残して吸収ってところかなあ。

Re:

[Anonymous Coward]

違うんじゃね。賠償を求めたら逆に金を請求されたと。補填を株でやるなら株をタダで配ればいい。経営権をキープしたいなら優先株をタダで配ればいい。
正直二度あることは三度あるを地で行った三菱の経営権もらってもなという…

Re:

[Anonymous Coward]

「三菱」商号使用権剥奪？
確か今でも、岩崎家の許可の元使用が許されている商号だったと思う。

Re:きのこるにはコレしかないか

[ma_kon2 (9679)]

自動車に関して言えば，
それは「使わさせてもらう価値」のあるものなのかねえ？
三菱ブランド使用継続はどちらかといえばグループがお願いする立場なんじゃないかな。

Re:きのこるにはコレしかないか

[miishika (12648)]

事ある毎に「スリーダイヤの云々」と自負している方達ですから、頭を下げてお願いなどするはずがない。

Re:

[Anonymous Coward]

軒を貸して母屋を取られる恐れを抱く、ルノー及びそのバックの仏政府には、「三菱」の商号など無い方が有り難いでしょう。

# 自己レス御免

Re:

[Anonymous Coward]

またMMCマークに戻るんじゃないですか？

Re:

[Anonymous Coward]

やはりルネサス自動車に改名じゃろう