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MiG-29やSu-27が明らかになったときは、アメリカにないデザインで超かっこよかったしかしまたどこかで見たことあるようなデザインになってしまった
MiG-21あたりまでは、アメリカとは違うぞ、って感じがしましたけど、それ以降は
MiG-29とF-15とか、Su-27とF/A-18とか、Su-47とVF-19とか、今回のSu-57とF-22とか、
結構似たようなのばかりだなーとか思ってます。
それでも低翼後退翼主翼吊り下げ双発ばっかりの民間旅客機より遥かにバリエーションが豊か。
そこでHonda jetです。
MiG-29とF-15Su-27とF/A-18Su-47とVF-19
似てない……似てなくない？Su-57も長いテイルブームでスホーイだなぁって思う。
似てるか似てないかでいえば、似てるでしょ。同じか同じでないかといえば、もちろん同じでないけども。
だいたい間違い探しレベル？
この形状で、こんな妙に平べったい感じの機体は米国には無いような。＞正面から見た写真を参照＃平べったく見えるのは、垂直尾翼間の距離が広いせい？エンジンノズルも、なんかハの字状に広げてレイアウトされているのも無い気がする？
統合軍が混じってるｗ
YF-19(マクロスプラス): 1994年S-37: 1997年初飛行、2000年にSu-47に改名なので、統合軍が先(VF-1やVF-17のように先に実機があってそれをモチーフにしたわけではない)。
モデルグラフィックス誌に、YF-19カラーで塗装したS-37の作例が載った [yahoo.co.jp]ことがありますが、ぱっと見違和感がないぐらいよく似てると思います。「スホーイの技術者にアニオタが居たんだ！」って言われたら信じそうなくらい。(実際には開発はもっと前からやってますし、たまたま似ただけでしょうけど。)
いや、仮に参考にするならVF-19の元になったX-29のほうでしょ。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
あの感動がほしい (スコア:1)
MiG-29やSu-27が明らかになったときは、アメリカにないデザインで超かっこよかった
しかしまたどこかで見たことあるようなデザインになってしまった
Re:あの感動がほしい (スコア:1)
MiG-21あたりまでは、アメリカとは違うぞ、って感じがしましたけど、それ以降は
MiG-29とF-15とか、
Su-27とF/A-18とか、
Su-47とVF-19とか、
今回のSu-57とF-22とか、
結構似たようなのばかりだなーとか思ってます。
Re: (スコア:0)
それでも低翼後退翼主翼吊り下げ双発ばっかりの民間旅客機より遥かにバリエーションが豊か。
Re: (スコア:0)
そこでHonda jetです。
Re: (スコア:0)
MiG-29とF-15
Su-27とF/A-18
Su-47とVF-19
似てない……似てなくない？
Su-57も長いテイルブームでスホーイだなぁって思う。
Re:あの感動がほしい (スコア:2)
似てるか似てないかでいえば、似てるでしょ。
同じか同じでないかといえば、もちろん同じでないけども。
だいたい間違い探しレベル？
Re: (スコア:0)
この形状で、こんな妙に平べったい感じの機体は米国には無いような。＞正面から見た写真を参照
＃平べったく見えるのは、垂直尾翼間の距離が広いせい？
エンジンノズルも、なんかハの字状に広げてレイアウトされているのも無い気がする？
Re: (スコア:0)
統合軍が混じってるｗ
Re:あの感動がほしい (スコア:1)
YF-19(マクロスプラス): 1994年
S-37: 1997年初飛行、2000年にSu-47に改名
なので、統合軍が先(VF-1やVF-17のように先に実機があってそれをモチーフにしたわけではない)。
モデルグラフィックス誌に、YF-19カラーで塗装したS-37の作例が載った [yahoo.co.jp]ことがありますが、ぱっと見違和感がないぐらいよく似てると思います。「スホーイの技術者にアニオタが居たんだ！」って言われたら信じそうなくらい。(実際には開発はもっと前からやってますし、たまたま似ただけでしょうけど。)
Re: (スコア:0)
いや、仮に参考にするならVF-19の元になったX-29のほうでしょ。