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レベル3でも無理なもんは無理じゃないかな
「経路中の本日の予報では大雪のため運行は無理です。起動できません」って判断するようになったら無茶な行動は減るんじゃない?「ノーマルタイヤでした(てへぺろ)」ってやつも居たようですけど、そんな奴がいるから、冬期間は関越や峠区間とかは冬タイヤかチェーン準備されていないと通行できないようにできたらいいのに。
前回の大雪での立ち往生からチェーン規制等が強化されませんでしたっけ?
チェーン規制も特定の地域(道路)だったような気がします。ほとんど豪雪地帯だったような。
一台一台チェックしているのじゃなくて、ただ規制としてじゃないですかね。「冬タイヤ装着済」or「チェーン所持」のビーコンをインター入り口でひろったら通行できるとかしないと。(通行量が少ない所だと停めてチェックしていたりするようですけど)ETC情報に「冬タイヤ装着」のビットを追加とかは可能性があるんじゃないかな。(タイヤ交換はGSなどに任せるひとが大多数というのを期待して、ETC設定も一緒に切り替えるとか)AIで走行音とかから冬タイヤであることを判定とかは無理かなぁ。
うん。あれは大変な仕事だ。AM2:00くらいで他の車輌なんか全く走っていない状況なのにチェックする人がちゃんと待ってて、チェーン取り付け作業用のスペースに引き込んでチェックされました。そういう時間に除雪車も作業してました。本当にご苦労さまです。
島根か鳥取か分からないけどそこら辺と比べてもなぁ。
20年以上前の関越道(スキー客が多い頃ね)で1台づつ目視確認されたことあるよ。関越トンネルに入る車の台数を制限する目的もあった気がする。#関越トンネル内で渋滞で止まるとヤバそうだからね。
何年か前に大雪が降ったとき、舞鶴東の入り口でタイヤチェックしてたよ。北陸道はスタッドレスで通れるか聞いたけど、よく分からんようなことを言ってたので、京都経由で帰ってきた。
冬タイヤにチップ埋め込み強制すれば。
嘘申告した奴には罰金!ぐらいはやらんと。
赤切符ははやり過ぎでしょう。青切符で十分。6点付けて免停にしちゃうのがいいとおもう。
6点は赤切符では?
いやこの区間でも規制してる時は1台ずつ目視でチェックされるよ。それで渋滞になるから雪予報の時は早朝に出発する。今回なんで規制しなかったのかが問題ではなかろうか。タイヤとかチェーンにチップ埋め込んで判別はできそうだが、結局人が誘導させないとどうにもならんよね。
今回の区間は「チェーン規制」の対象外ですね
むしろ車が動けなくなるほど路面が雪で覆われていたら、自動運転車は何を基準に道路と判別して走行すればいいのやら。
マップで道路があることが分かっているのに雪などで認識出来ないなら「走行車線が認識できません」といって動かないように作るべきだろう。
ここに道があるはずと言って勝手に走られたら怖い
カーナビに従って走ってたら海に飛び込んだっていうアホがいるくらいだから、自動運転も同じ振る舞いをするかもしれない。
レベル4なら出来ると思う。メーカーなり運用側が運航の責任を取るって前提になるんだろうから。技術でなく責任の所在的な意味で。
「全ての状況で、システムが運行できる」のはレベル5レベル4は都合が良い時だけしか完全自動運行はできない(ただし途中で放り出すことはしない)レベル3は途中から入ってきて途中で放り出す(どうやって作るんだよそんなもんというツッコミをしてはいけない)
だからレベル4だと運航しないって判断が出来るって話だろ?まあそこで自動運転切ると現状と何も変わらんのだけど。
ツッコミも何ももう市販されるが
レベル38くらいにまでなればロボットにトランスフォームした上でサブフライトユニットを呼び寄せてその上に乗って飛んでって仕事も自分でしてくれてこっちは寝てていい、くらいになるんじゃないかな
自動運転よりも道路に屋根が欲しくはなりませんかね。
床暖房でイイよ。ロードヒーティング
温泉地とかだと廃湯(?)流してますね。 温泉だと混ざりものが入っていて凍りにくいからいいのかもしれん。車にはよくないかもしれんが(汗)
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
部門名 (スコア:2)
レベル3でも無理なもんは無理じゃないかな
Re: (スコア:0)
「経路中の本日の予報では大雪のため運行は無理です。起動できません」って判断するようになったら無茶な行動は減るんじゃない?
「ノーマルタイヤでした(てへぺろ)」ってやつも居たようですけど、そんな奴がいるから、冬期間は関越や峠区間とかは冬タイヤかチェーン準備されていないと通行できないようにできたらいいのに。
Re: (スコア:0)
前回の大雪での立ち往生からチェーン規制等が強化されませんでしたっけ?
Re:部門名 (スコア:1)
チェーン規制も特定の地域(道路)だったような気がします。
ほとんど豪雪地帯だったような。
Re: (スコア:0)
一台一台チェックしているのじゃなくて、ただ規制としてじゃないですかね。「冬タイヤ装着済」or「チェーン所持」のビーコンをインター入り口でひろったら通行できるとかしないと。(通行量が少ない所だと停めてチェックしていたりするようですけど)
ETC情報に「冬タイヤ装着」のビットを追加とかは可能性があるんじゃないかな。(タイヤ交換はGSなどに任せるひとが大多数というのを期待して、ETC設定も一緒に切り替えるとか)
AIで走行音とかから冬タイヤであることを判定とかは無理かなぁ。
Re:部門名 (スコア:4, 参考になる)
¶「だますのなら、最後までだまさなきゃね」/ 罵声に包まれて、君はほほえむ。
Re: (スコア:0)
うん。あれは大変な仕事だ。
AM2:00くらいで他の車輌なんか全く走っていない状況なのにチェックする人がちゃんと待ってて、チェーン取り付け作業用のスペースに引き込んでチェックされました。
そういう時間に除雪車も作業してました。本当にご苦労さまです。
Re: (スコア:0)
島根か鳥取か分からないけどそこら辺と比べてもなぁ。
Re: (スコア:0)
20年以上前の関越道(スキー客が多い頃ね)で1台づつ目視確認されたことあるよ。
関越トンネルに入る車の台数を制限する目的もあった気がする。
#関越トンネル内で渋滞で止まるとヤバそうだからね。
Re: (スコア:0)
何年か前に大雪が降ったとき、舞鶴東の入り口でタイヤチェックしてたよ。
北陸道はスタッドレスで通れるか聞いたけど、よく分からんようなことを言ってたので、京都経由で帰ってきた。
Re:部門名 (スコア:1)
ただ、ここのところ雪不足で赤城高原以北チェーン規制ってほとんどなかったから、見たことない人も多いのかも。
Re: (スコア:0)
冬タイヤにチップ埋め込み強制すれば。
Re: (スコア:0)
欧米ではM+Sマークとかスノーフレークマークで冬タイヤとはなんぞやというのを規格で定義しているけど
日本にはそういうのないでしょ。
だから冬タイヤの法規制に関しては、じゃあ今のこの瞬間ここの道路は{チェーン|スタッドレス|RV車用AT/MTタイヤ}で通っていいの?って問いに根拠をもって答えることは不可能で、たまたま現場に道路管理者の人がいればそいつの裁量がすべてという状態。
Re: (スコア:0)
嘘申告した奴には罰金!ぐらいはやらんと。
Re:部門名 (スコア:2)
赤切符ははやり過ぎでしょう。青切符で十分。
6点付けて免停にしちゃうのがいいとおもう。
Re: (スコア:0)
6点は赤切符では?
Re: (スコア:0)
いやこの区間でも規制してる時は1台ずつ目視でチェックされるよ。
それで渋滞になるから雪予報の時は早朝に出発する。
今回なんで規制しなかったのかが問題ではなかろうか。
タイヤとかチェーンにチップ埋め込んで判別はできそうだが、結局人が誘導させないとどうにもならんよね。
Re: (スコア:0)
今回の区間は「チェーン規制」の対象外ですね
Re: (スコア:0)
むしろ車が動けなくなるほど路面が雪で覆われていたら、自動運転車は何を基準に道路と判別して走行すればいいのやら。
Re: (スコア:0)
マップで道路があることが分かっているのに雪などで認識出来ないなら
「走行車線が認識できません」といって動かないように作るべきだろう。
ここに道があるはずと言って勝手に走られたら怖い
Re: (スコア:0)
カーナビに従って走ってたら海に飛び込んだっていうアホがいるくらいだから、自動運転も同じ振る舞いをするかもしれない。
Re: (スコア:0)
レベル4なら出来ると思う。
メーカーなり運用側が運航の責任を取るって前提になるんだろうから。
技術でなく責任の所在的な意味で。
Re: (スコア:0)
「全ての状況で、システムが運行できる」のはレベル5
レベル4は都合が良い時だけしか完全自動運行はできない(ただし途中で放り出すことはしない)
レベル3は途中から入ってきて途中で放り出す(どうやって作るんだよそんなもんというツッコミをしてはいけない)
Re: (スコア:0)
だからレベル4だと運航しないって判断が出来るって話だろ?
まあそこで自動運転切ると現状と何も変わらんのだけど。
Re: (スコア:0)
ツッコミも何ももう市販されるが
Re: (スコア:0)
レベル38くらいにまでなればロボットにトランスフォームした上でサブフライトユニットを
呼び寄せてその上に乗って飛んでって仕事も自分でしてくれてこっちは寝てていい、
くらいになるんじゃないかな
Re: (スコア:0)
自動運転よりも道路に屋根が欲しくはなりませんかね。
Re: (スコア:0)
床暖房でイイよ。
ロードヒーティング
Re: (スコア:0)
温泉地とかだと廃湯(?)流してますね。
温泉だと混ざりものが入っていて凍りにくいからいいのかもしれん。
車にはよくないかもしれんが(汗)