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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
中国ほど広いと (スコア:0)
Re:中国ほど広いと (スコア:2, すばらしい洞察)
この点、日本の新幹線は客車のみなので、そぐわないと思うのだな。
Re:中国ほど広いと (スコア:1, 参考になる)
夜間に貨物を走らせる案がもともとありましたよ。
旅客の夜行を走らせる案もあって、寝台のモックアップが作られたこともあります。
どちらも公害でポシャりましたが。
Re:中国ほど広いと (スコア:2, 興味深い)
夜行は保線する時間が取れなくなるのが、最大の問題だったはず
Re:中国ほど広いと (スコア:0)
>どちらも公害でポシャりましたが。
貨物は速度が落ちるので、元々夜行を走らせる想定でした。大阪東京間を5時間程度だったはず。
夜間(24時から6時)は保守間合いに当てなければならず走行不能になったはずです。
世銀への理由付けもあったかも
でもコンテナはその時に規格が決まったはずなので、一部は本気だったはず。
在来線では縦置き、新幹線では横置きにして運ぶ、という規格になっているはずです。
Re:中国ほど広いと (スコア:0)
東海道新幹線も同じ発想だったかと
Re:中国ほど広いと (スコア:1)
距離にもよるが、旅客は飛行機のほうが安上がりじゃないかな。
ここしばらくは、旅客よりも貨物を優先すべき状況だとも思うしね。
Re:中国ほど広いと (スコア:1, 参考になる)
中国人が日本人やアメリカ人みたいにエネルギーを使ったら
地球が破滅することくらいは、さすがに中共の中枢も
理解してるはず・・・。
Re:中国ほど広いと (スコア:1, すばらしい洞察)
Re:中国ほど広いと (スコア:0)
# な~んて事で新幹線採用では無いと思うけど.
Re:中国ほど広いと (スコア:0)
そういう意味では、鉄道はとても優れた乗り物ですね。
Re:中国ほど広いと (スコア:0)
飛行機の網はそれなりにあるようです。
人の母数が多いせいもあるのでしょうが、
統計データではなく実際に目の当たりにした所では
主要な国内線はいつも結構埋まってますね。
足りてないんじゃ?とは思いますけど。