自分の場合。
2009/8/15あたりでユーザ登録。
2010/6/10あたりで初モデ。
約10ヶ月ですね。

ユーザが増えなくて最新何%からまだ抜けてないということなんじゃないかと……。
自分の日記に付いたコメントによると、スコアが高いとモデ権こなくなるんじゃないか、という可能性もありますが……。

SLIKのPRO700DXシリーズとかどうでしょう？
耐加重10kgで実売3万切ってます。

Core i3 2100Tはアイドル時10W切るとかで、コストパフォーマンスはかなりよさげですよね。
自分がサーバ組もうとするときにはなくなってそうな気もしますがｗ；

自分は10年くらいずっとAMDのCPUばかり使っているのですが、ここ数年全然欲しいと思うものが出てきませんね……。
せっかくATiを買収したのにそれもうまく使えてるように見えないですし……。
華麗に復活する日を待ち望んでいます。

# (#2137021) の人への返答も兼ねてこっちに。

PCのWMP11をDLNAサーバとして、PS3をDLNAクライアントとして使っているのですが、PS3経由だと同じフォーマットなのにちゃんと見れるものと音しか出ないものがあります。
ただし音しか出ないものはPCのプレイヤー(MPC-HCを使っています)だと普通に見れます。
構成は違いますが、現象としては同じ感じかなと。
ただPS3で再生していてもCPUの負荷がそれほど高かったわけでもなく、確かにちょっと腑に落ちない点もありますね。

ファイルサーバはDLNAサーバも兼ねる予定なのでAtomは避けようかなと思った次第です。
まぁまだ構想があるってだけで詳細未定な感じですが……。

自分のところでも同じ状況(音が出るが画面が出ない)になりましてどうしたものかと思案していたのですが、CPU変えるしかないのですね……。
いずれファイルサーバを立てようと思っていたのですが、非力なAtomはやめといた方がよさげですね。

# というか今ってほぼIntel一択なんですねぇ……

もうちょっとなんとかならないかなー思ってわざわざ日記に書いたわけで納得はあまりしてないんですが、実際のところはそういう手順を踏まなければいけないものだと思って使っています。
高々1回操作増えるだけでしょ？とかF5押せばいいでしょ？とかストーリーのところクリックすればいいでしょ？とかこちらにもいろいろ手段はありますしね。
まぁ猛烈に不満てわけでもないです。

docile-jp様の日記読んで気づいたんですけど、確かに自分も複数の事柄を混ぜて書いてしまっていたようですね。
やっぱ自分は思ったことすぐに書くとダメですねーとちょっと反省。

指摘されてる点に答えていなかったので追記。
トップページを更新しようとするときにいつも左上のロゴ押してるのですよ。

なんですけど、トップに戻ろうとしてそこが広告になってることに全然気づかずに押してしまったんですよね。
ロゴ変わったのはさすがに見てすぐわかるんですけど、まさかリンク先が変わってるとは思わず。
トップに戻ったと思ったらなぜかクラウディアさんが出てきて面食らったわけです。

まさにこれです。

# 指摘されてストーリーのとこ押せばトップに戻れることにさっき気づきましたorz

そうかもしれませんねぇ。
でも広告を出すにしても出し方を考えて欲しいと思うのですよ。
わざわざイラッと来るような広告の出し方しても逆効果にしかならないと思うんですがねぇ。
ここに来る様な人って興味ある製品の広告なら普通のストーリーにしててもしっかり見るでしょうし、逆に興味ないなら何したって見ないと思うんですよね。
だからユーザビリティを損なわいような広告の出し方してほしいなぁと。

雑談サイトのyellow tadpole様の日記なのですし気にすることはないと思うのですよ～。

あーこれは確かにそうですねー。
自分の乗ってる車は座面調整できるのですが、そういえばしっかり調整済みでした。

アフターマーケットのシートも結構ハズレが多いんですよね。
いくら評判良くても自分に合わないなんてこともザラですし。
事前に納得いくまで試せるものではないので、博打な商品だなぁと思います。
幸い今の自分の車のシートは長時間ドライブしてても意外と疲れが来ないので助かってます。

# 試乗車はレカロシートだったんですが、正直あまり乗り心地良くなかったのでノーマルシートで大正解でした。

親指を握りこまないこと、シートポジションのこと。
とてもよくわかります。
腰が動くようではペダル踏み込み量の調整ができません。
視界も安定しません。
というか長時間運転してたら疲れますよね？
腰は当然として上半身だってシートががっちりとホールドしてくれるほうが楽です。
ということを考えたら割と自然に腰も肩もシートにつくようなポジションになりました。＞自分

# なんで背もたれ後ろに倒すの？ってよく思います。

ちなみに自分がシートポジション決めるときはMTならクラッチで合わせますね。
クラッチを踏み込んだときに膝がまだ曲がったままな程度にします。
ATならしょうがないのでブレーキで。
ハンドルはシートポジションが決まってからですね。
チルトはメーター類の見易さも考慮して決めます。

あ、咎められたと思ったわけではなくて、自分でタイトルと内容が全くあってないことに気づいて書いたということですｗ；
元々はハンドルの握り方の話を書こうと思っていたはずなんですが、いつの間にか左足ブレーキの話を書いて終わってしまっていたという……。

# お心遣いありがとうございます

確かにそうですね。
片手を助手席のシートにかけるとか両手をくっつけて握ったりしなければ大差ないって気がしますね。