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水を燃料として使用して月軌道を目指す小型衛星」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    水を使うために太陽電池で得られた電力を使っているので水が燃料かは疑問。

    • by unclear (16660) on 2016年10月29日 9時17分 (#3105107)

      水素と酸素を使った燃料電池というのを頑張って言い換えれば水を燃料として使用となる

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      • by Anonymous Coward on 2016年10月29日 10時10分 (#3105142)

        すみません。頭が悪いので教えてください。
        打ち上げ後に、(a)通常の燃料を使ったエンジンで月軌道に入るのと、(b)水を燃料(燃料の原料)にして月軌道に入るのと、打ち上げに必要な燃料も含めるとどっちが効率的なんでしょうか?

        将来は、火星とか彗星で水を補給できると想定した長時間・長距離飛行を実現するための実験なのだろうか? その時は水分解エネルギーはどうやって補給するのだろうか? 経路の途中にある恒星の周りを周回してエネルギー充填するのかな?

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        • by 90 (35300) on 2016年10月29日 12時22分 (#3105193) 日記

           CubeSatに積める推進器を、ということじゃないかなあ。

           10x10x11.35cm/1.33kgを1UとしたCubeSat規格の超小型衛星というのがあって、定期的に若手育成とかの名目でISSから放出されたり、大きな人工衛星に
          相乗りして打ち上げられたりしている。これらは主ミッションペイロードではないので、そっちに迷惑をかけないように厳しい安全基準があって、反応性
          の物質とかガスを放出するような素材、圧力のかかったタンクなどは基本的に搭載できない。化学的なものは精々が二次電池まで。なので、CubeSatには
          コンピュータや無線機は積めるけど、事実上一切の推進器を積むことができない。電磁石と地磁気で姿勢を安定させるくらいが関の山で、普通の化学
          ロケットはもちろん、コールドガススラスタもイオンエンジンもガスを放出するのでダメ。数百kmの低軌道に放出された後、軌道を上げることができない
          ために、数ヶ月から数年以内に再突入して燃え尽きてしまう。

           おそらく、これを回避するための水なんだと思う。水ならISSには常備されているし、ISS内の安全基準に適合する。難なら放出前に宇宙飛行士に入れて
          もらうこともできるだろう。衛星が放出されて電源が入り、発電が安定して初めてガスが発生するはずだから、不意に起動する事故は起こりにくいだろう。

           でも水なら放出していいという前例があるわけでもないし、ISSから放出した後で動くとなると、戻ってきてぶつかるんじゃないかとNASAが文句を
          言いそうだけど。その辺を水ならいいでしょう、放出から何日後なら構わないでしょうと政治力で回避できるというのが前提なのかもしれない。

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          • by Anonymous Coward on 2016年10月29日 13時54分 (#3105217)

            ピギーバック衛星の宿命ですね。
            AMSAT系の大型衛星にはちゃんとした推進器を積んだものがありましたが、あれは打ち上げ費用を払って正式なペイロードにしてもらったものです(ディスカウントされてるけど)。しかし毎回トラブルがあって計画通りの軌道には乗せられなかったという...。やっぱ難しいものでやすやすと使いこなせるようなものではないみたいですね。

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        • by Dobon (7495) on 2016年10月29日 12時04分 (#3105182) 日記

          この方式が優位になるのは、燃料や酸化剤の蒸発量が燃料製造装置の重量を越える場合のみです。
          月までなら、素直に普通の燃料を使った方が楽でしょう。
          # 衛星軌道上に上がってから水を入手できるなら話は違ってきますが、その場合は素直に液酸液水を使いそう。

          効率はイオンエンジンよりも落ちるけど、そこそこの推力が得られる電気推進機関、ですね。
          電気推進の実験を安価に行うのが目的なんでしょう。

          電源について:
          火星軌道あたりまでなら太陽電池で、それより遠くなら原子力(アイソトープ電池か原子炉)になるでしょう。
          SFなら反物質を動力にしますけど、現状、長期的に信頼できるエネルギ源はヒドラジンと原子力だけですから。

          --
          notice : I ignore an anonymous contribution.
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        • by Anonymous Coward on 2016年10月29日 11時25分 (#3105165)

          まずは「通常の燃料ってなに?」って問題が。地上の常識は宇宙の非常識。

          地上だったらガソリンとかジェット燃料とかがメジャーだけど、ロケットで使う場合は外気を取り入れる
          わけじゃないから、燃料と同じくらい酸化剤(酸素)をどうやって持っていくかが重要になる。

          ロケット打ち上げ時なんかは液化水素と液化酸素をタンクにいれて使ってるけど、これって
          魔法瓶にいれてても冷やし続けない限りはどんどん気化しちゃうから長期保存に向かないってことでは。
          でっかい魔法瓶を運ぶのもコストだし、冷やすエネルギーもコストになる。
          #宇宙用燃料としてはヒドラジンも有名だけど、ほとんど知らんのでパス。

          そういった保管用のタンクや発電用太陽電池なんかも含めたトータルのコストで考えると、
          今回のシステムの方が優位性があるから発表したんだろうとしか。

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        • by Anonymous Coward

          うん。そこがすごく気になる。

          普通に燃料を持って行くというのは、燃料、兼、推進材を持って行ってると言うことで。燃やしてエネルギーを取り出して、燃やした後のガスを推進材にして後ろに放り投げていることになる。

          これを、推進材だけ持って行って、使えるエネルギーは無限、なんだから何であれ得するのかな?

          推進材にどれだけのエネルギーを載せて放出できるか次第かな?化学ロケットだと、そこに制限があるとか。

          電気分解せずに、沸かせて高圧蒸気にして放出する蒸気ロケットなんかも可能?加圧用のボイラーが重すぎてだめか、

          • by Anonymous Coward

            オフトピ気味ですが,
            高圧蒸気的な発想のものは液体窒素+温水で
            大阪府立大とか兵庫県立大学とかがやっているみたいですね.
            まあイマイチ用途がわからないのですが…

        • by Anonymous Coward

          私もよくわからんなぁ。
          化学燃焼エンジンのプロペラントはエネルギーと反作用を得るための質量を兼ねてる。
          このエンジンはエネルギーは自家発電、プロペラントは燃やすけどエネルギー収支上は消費しないという理解をしたんだけど。

          • by Anonymous Coward

            その理解でわかっていると思いますよ.

            どのあたりがひっかかっているのかはわかりませんが,
            エネルギーは太陽から得ると書いてあるので太陽光発電でしょう.
            投げる質量は水の形で持っていくわけです.
            最終的に得られる運動エネルギーの出所は全て太陽で,
            水からはエネルギーを得ません.
            (温度が上がるのでむしろ水はエネルギーを奪っていくことになるでしょう.)
            つまり質量だけを地上から持って行って,エネルギーは太陽光からということで,
            そこだけ見ると発想ははやぶさのイオンエンジンと同じです.
            ここまで質量とエネルギーの出所がわかりました.
            次はこれらを速度に変換しないといけません.

      • by Anonymous Coward

        >水素と酸素を使った燃料電池というのを頑張って言い換えれば水を燃料として使用となる

        それならいいんだけど、水を分解するために電力を使っているだけなので。

普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家

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