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すごいですね。
君らがやってることは、IT技術者にこんなの簡単だよね、とかなんでこうしないのとか偉そうに講釈する文系クソ営業となんら変わらんよ。
俺の場合、電車で移動中に、具合悪くなって(正確には、休日に出掛けた先で、具合悪くなり、慌てて帰ろうとしたら、電車の中で更に悪化、明らかにヤバそうに見えたみたいで、近くに居た人が乗務員さんを呼んでくれた)、駅員室に運ばれ、そこから救急車に乗せられた事が有ったんですが、そう云う経験をした身としては、「普通に動けない」人を飛行機に乗せる/降す為の備品が無い/人員が無い/訓練・マニュアルが無いのだとしたら、他のケース(車椅子の人が事前連絡なしで来るより発生確率が高そうなモノを含め)でも色々問題が起き得るし、逆に、そう云う場合の備品/人員の余裕/普段からの訓練が有れば、マニュアルに無い他の不測の事態にも応用が出来るんじゃないかと
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
国交省よりもあなたは知見があるのですね (スコア:0)
すごいですね。
君らがやってることは、IT技術者にこんなの簡単だよね、とかなんでこうしないのとか偉そうに講釈する文系クソ営業となんら変わらんよ。
Re:国交省よりもあなたは知見があるのですね (スコア:2)
俺の場合、電車で移動中に、具合悪くなって(正確には、休日に出掛けた先で、具合悪くなり、慌てて帰ろうとしたら、電車の中で更に悪化、明らかにヤバそうに見えたみたいで、近くに居た人が乗務員さんを呼んでくれた)、駅員室に運ばれ、そこから救急車に乗せられた事が有ったんですが、そう云う経験をした身としては、「普通に動けない」人を飛行機に乗せる/降す為の備品が無い/人員が無い/訓練・マニュアルが無いのだとしたら、他のケース(車椅子の人が事前連絡なしで来るより発生確率が高そうなモノを含め)でも色々問題が起き得るし、逆に、そう云う場合の備品/人員の余裕/普段からの訓練が有れば、マニュアルに無い他の不測の事態にも応用が出来るんじゃないかと