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記事によると、決済手数料が２％超えるとお店にはきついらしい。よく知らないけど普通は3～5%くらい？
もし現金払いを辞めて電子決済のみにすれば、売上管理が楽そう。釣り銭の準備やレジシメ作業も要らなくなるのでお店の負担も減りそう。既にそういうお店ありそう。
例えば、ラーメン800円で5%とかもってかれたら、トッピング1個分ぐらいの利益は消えちゃうよね。
単純にそれだけで無くて、例えばラーメンだと近くのフードコートはショッピングモールに客が増えればそちらで取り返すとかで、そもそも赤字営業やらかしていたりもするんですよね。因みに、知り合いがホームセンターで働いていた時、ママチャリの利益率は特売で無い時で2%だったとさ。
特売だと1%切るのか、他で利益出す仕組みなのかな。
特売品は先ほど売り切れてしまいました。
そのホムセンは知らんけど、自転車屋ならパンクの修理が旨い。初期投資除けば修理ごとに掛かる物は水と穴塞ぐテープぐらいなんで修理費がほぼ懐に入る。
人件費はかからないの？
人件費は固定費なので、この場合考えなくていいのでは。
15分で1000円取れたら美味しいかなー。前輪チューブ交換とかだと更に美味しい。
しかしそれだと1時間4000円が限界8時間労働で32千円20日だと64万円売り上げで年間64*12=768万円だからなぁ30日労働でも1152万円か…
その割にはパンク修理できる人間が居ないホムセンも多い。知って居る自転車屋さんが、週に２回行っているとかの所もある。
＞その割にはパンク修理できる人間が居ないホムセンも多い。
言ってくれたらやるのに。
でも、パンク修理ってそんなによくあるのかな。
素人仕事はリスクが大きいぞ。ロードなんかと違ってママチャリが面倒なのを本当に理解しているのだろうか？出来ればバック広げでチューブ交換なんかしないでほしいものだ。
自転車屋で働いてたけど、うちの店ではパンク修理は商売にならない作業の筆頭だった近くに1000円でやってるホムセンあるからあまり値段上げられないし、ママチャリだと手間もかかるチューブ交換やタイヤ交換になればある程度儲けになるけど、パンク修理はほとんどボランティア感覚少なくともうちの自転車屋では利益の主体は高いスポーツタイプの新車を売ることであって、それ以外は全部サービス感覚だった基本的に卸値に3割乗せて売ってた利益率2％ってどういう計算？！
パンク修理がうまいって・・・安チャリしか売ってない店なのかせめてブリジストンくらいを主力にすればいいのに
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
２％ (スコア:1)
記事によると、決済手数料が２％超えるとお店にはきついらしい。
よく知らないけど普通は3～5%くらい？
もし現金払いを辞めて電子決済のみにすれば、売上管理が楽そう。
釣り銭の準備やレジシメ作業も要らなくなるのでお店の負担も減りそう。
既にそういうお店ありそう。
Re: (スコア:0)
例えば、ラーメン800円で5%とかもってかれたら、
トッピング1個分ぐらいの利益は消えちゃうよね。
Re:２％ (スコア:1)
単純にそれだけで無くて、例えばラーメンだと近くのフードコートはショッピングモールに客が増えればそちらで取り返すとかで、そもそも赤字営業やらかしていたりもするんですよね。
因みに、知り合いがホームセンターで働いていた時、ママチャリの利益率は特売で無い時で2%だったとさ。
Re:２％ (スコア:1)
特売だと1%切るのか、他で利益出す仕組みなのかな。
Re: (スコア:0)
特売品は先ほど売り切れてしまいました。
Re: (スコア:0)
そのホムセンは知らんけど、自転車屋ならパンクの修理が旨い。
初期投資除けば修理ごとに掛かる物は水と穴塞ぐテープぐらいなんで修理費がほぼ懐に入る。
Re: (スコア:0)
人件費はかからないの？
Re:２％ (スコア:2)
人件費は固定費なので、この場合考えなくていいのでは。
Re: (スコア:0)
15分で1000円取れたら美味しいかなー。
前輪チューブ交換とかだと更に美味しい。
Re:２％ (スコア:2)
しかしそれだと1時間4000円が限界
8時間労働で32千円
20日だと64万円
売り上げで年間64*12=768万円だからなぁ
30日労働でも1152万円か…
Re: (スコア:0)
その割にはパンク修理できる人間が居ないホムセンも多い。
知って居る自転車屋さんが、週に２回行っているとかの所もある。
Re:２％ (スコア:1)
＞その割にはパンク修理できる人間が居ないホムセンも多い。
言ってくれたらやるのに。
でも、パンク修理ってそんなによくあるのかな。
Re: (スコア:0)
素人仕事はリスクが大きいぞ。
ロードなんかと違ってママチャリが面倒なのを本当に理解しているのだろうか？
出来ればバック広げでチューブ交換なんかしないでほしいものだ。
Re: (スコア:0)
自転車屋で働いてたけど、うちの店ではパンク修理は商売にならない作業の筆頭だった
近くに1000円でやってるホムセンあるからあまり値段上げられないし、ママチャリだと手間もかかる
チューブ交換やタイヤ交換になればある程度儲けになるけど、パンク修理はほとんどボランティア感覚
少なくともうちの自転車屋では利益の主体は高いスポーツタイプの新車を売ることであって、それ以外は全部サービス感覚だった
基本的に卸値に3割乗せて売ってた
利益率2％ってどういう計算？！
Re: (スコア:0)
パンク修理がうまいって・・・安チャリしか売ってない店なのか
せめてブリジストンくらいを主力にすればいいのに